- Na stacji Poznań Garbary stoi już dworzec tymczasowy - informuje Michał Stilger z Biura Komunikacji i Promocji Polskich Koleje Państwowe S.A. - Jesteśmy na ostatnim etapie dostosowania go do potrzeb Kolei Wielkopolskich, które ulokują w nim kasy biletowe- dodaje. Wykonawca już przejął plac budowy i w tym tygodniu rozpoczyna prace.   Szacunkowy okres realizacji inwestycji to dziewięć miesięcy, podczas ich trwania możliwe są również zmiany w organizacji ruchu, w zależności od etapu inwestycji.

To inwestycja, którą PKP zapowiadało od dłuższego czasu. - Dworzec Poznań-Garbary zostanie rozbudowany i dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Zlikwidowane będą bariery architektoniczne, pojawią się ścieżki prowadzące i tablice tyflograficzne - mówiła przed kilkoma miesiącami Katarzyna Grzduk, specjalista Biura Komunikacji i Promocji PKP SA.

Oprócz tego obiekt będzie również monitorowany i klimatyzowany, pojawi się także przestrzeń komercyjna. Przed dworcem zaplanowano dziesięć miejsc parkingowych, w tym jedno dla osób niepełnosprawnych.

Pierwotnie Polskie Koleje Państwowe chciały zamiast obecnego budynku stacji wybudować nowy obiekt, tzw. dworzec modułowy. Miały to być obiekty budowane według jednego wzoru na mniejszych stacjach, by obniżyć koszty inwestycji. Po analizach zdecydowano się jednak na remont istniejącego dworca. Perony stacji zostały przebudowane podczas generalnej przebudowy poznańskiego węzła kolejowego, która zakończyła się 2008 roku.

Jan Gładysiak