Radne i radni przypominają, że idea powstania tzw. Bramy Zachodniej w Poznaniu, jako odpowiednio wyznaczonego i zagospodarowanego obszaru wjazdu z kierunku zachodniego do centrum naszego miasta, zlokalizowanego w rejonie ulic Polskiej i Dąbrowskiego ma już kilkanaście lat. Obecnie obowiązujący miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego na tym obszarze powstał w 2010, a w roku 2018 Rada Miasta Poznania podjęła uchwałę dotyczącą przystąpienia do utworzenia nowego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, który ma uwzględnić powstanie w tym miejscu węzła przesiadkowego wraz z pętlą tramwajową, parkingiem czy garażem wielokondygnacyjnym i stanowiskiem dla rowerów. Jednocześnie ze strony mieszkanek i mieszkańców dociera wiele sygnałów mówiących o tym, że z niecierpliwością czekają na powstanie tego rozwiązania komunikacyjnego, które odciążyłoby ruch samochodowy i ograniczyło korki, zwłaszcza na terenie osiedli takich jak Ogrody, czy Wola.
Autorki i autorzy interpelacji pytają o harmonogram dalszych prac nad miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, a także czy Miasto bierze pod uwagę zabezpieczenie środków finansowych na ten cel w wieloletniej prognozie finansowej oraz jakie działania podjęło w celu pozyskania dodatkowych środków ze źródeł zewnętrznych.
Urząd Miasta w odpowiedzi informuje, że projekt planu "Brama Zachodnia - Centrum" uzyskał opinie i uzgodnienia wymagane przepisami. Kolejny etap procedury planistycznej, tj. wyłożenie projektu planu do publicznego wglądu, planowany jest w trzecim kwartale 2026 roku. W ramach niego odbędzie się publiczna dyskusja oraz zostaną zebrane uwagi do projektu.
Termin uchwalenia planu uzależniony jest od liczby i charakteru uwag złożonych do projektu oraz od konieczności ewentualnego ponowienia procedury planistycznej - ponownego uzgadniania oraz wyłożenia do publicznego wglądu. Jeśli procedury nie trzeba będzie powtarzać, Miejska Pracownia Urbanistyczna planuje złożyć projekt uchwały w Biurze Rady Miasta w pierwszym kwartale 2027 roku.
Obecnie nie ma podstaw do zabezpieczania środków finansowych w wieloletniej prognozie finansowej. Przed uchwaleniem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego trudno oszacować koszty realizacji inwestycji, a projekt dla tego obszaru jest w trakcie procedury planistycznej.
W ramach Zespołu ds. Partycypacji prowadzone są analizy i rozmowy dotyczące zakresu partycypacji inwestorów w realizacji układu drogowego. Inwestor zainteresowany realizacją swojego przedsięwzięcia na terenie ograniczonym ulicami Dąbrowskiego, Polską i Skąpskiego zwrócił się do Zespołu z wnioskiem o określenie zakresu partycypacji w układ drogowy. W zakresie funduszy unijnych na projekt dotyczący Bramy Zachodniej - Centrum nie pozyskiwano dodatkowych środków. Jest to spowodowane aktualnym stanem przygotowania projektu do realizacji oraz brakiem dokumentacji niezbędnej do ubiegania się o dofinansowanie, w szczególności programu funkcjonalno-użytkowego oraz decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
MM/WMP
Powyższa treść została przygotowana przez biuletyn/Wydawnictwo Miejskie Posnania
