Poznan.pl, oficjalna strona Miasta Poznania

Od 13 sierpnia trwała budowa tymczasowego zjazdu tramwajowego pomiędzy przystankiem Żegrze I i rondem Żegrze. Umożliwi on utrzymanie ruchu tramwajowego od os. Lecha. Dwukierunkowy tramwaj będzie dojeżdżał do przystanku Żegrze I, następnie, dzięki rozjazdowi, zmieni tor i pojedzie z powrotem.

18 sierpnia rozpoczęły się faktyczne prace przy przebudowie trasy tramwajowej na Górnym Tarasie Rataj. Tego dnia nastąpiło przywrócenie ruchu tramwajowego do przystanku Żegrze I. Linie nr 1, 5, 201, 231, 237, 238 oraz T1 będą kursować po takich samych trasach jak w dniach 13-17 sierpnia, a do przystanku Żegrze I będzie dojeżdżał tramwaj linii nr 17 (z Ogrodów, przez rondo Śródka i os. Lecha).

Działa też komunikacja zastępcza. Autobus "za tramwaj" T1 jeździ pomiędzy rondem Starołęka a przystankiem "Os. Lecha". Autobusy linii T1 zatrzymują się na przystankach dla linii nocnych, dodatkowo przystanki Rondo Żegrze zlokalizowane są po północnej stronie skrzyżowania ulic Żegrze-Kurlandzka-Inflancka.

Przystanek początkowo-końcowy Rondo Starołęka zlokalizowany jest przy przewiązce przed rondem Starołęka; przystanek początkowo-końcowy Os. Lecha zlokalizowany znajduje się za skrzyżowaniem ulic Piaśnicka-Chartowo.

Więcej na temat komunikacji podczas przebudowy GTR można znaleźć na stronie www.ztm.poznan.pl oraz www.mpk.poznan.pl

Tymczasowa organizacja ruchu na rondzie Żegrze

W związku z rozbudową ronda Żegrze, wprowadzono w jego rejonie tymczasową organizację ruchu, która będzie obowiązywała do odwołania.

Ulice Żegrze oraz Hetmańska w rejonie prowadzenia prac zawężono do jednego pasa ruchu w każdą stronę.

Przez wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu możliwy będzie przejazd z ul. Żegrze bezpośrednio w ul. Hetmańską, a z ul. Hetmańskiej bezpośrednio w ul. Unii Lubelskiej oraz w ul. Żegrze. Kierowcy jadący od strony ul. Unii Lubelskiej, również bezpośrednio, będą mogli skręcić w ul. Żegrze.

Równocześnie będą obowiązywały dwa objazdy. Kierowcy chcący skręcić z ul. Unii Lubelskiej w ul. Hetmańską zmuszeni będą skorzystać z objazdu przez skrzyżowanie ulic Kurlandzka - Inflancka - Żegrze. Osoby chcące skręcić z ul. Żegrze w ul. Unii Lubelskiej zostaną poprowadzone objazdem przez rondo Starołęka.

FILM

Rozbudowa ronda Żegrze potrwa do połowy 2019 roku.

Trwała, stabilna, cicha

Na Górnym Tarasie Rataj powstanie nowoczesna trasa tramwajowa - trwała, stabilna, dostępna dla osób niepełnosprawnych, gwarantująca ograniczenie emisji drgań i hałasu oraz wysoki komfort podróżowania. Kompletnie przebudowane zostanie torowisko, a także sieć trakcyjna na całym odcinku od ronda Żegrze do os. Lecha. Nowe oblicze zyskają przystanki tramwajowe, a przystanek Os. Czecha stanie się przystankiem zintegrowanym, tramwajowo-autobusowym, gdzie przesiadki będą dokonywane "drzwi w drzwi". Tam również piesi zyskają dodatkowe przejście naziemne, które umożliwi swobodny dostęp do przystanku osobom niepełnosprawnym.

Rozbudowane zostanie rondo Żegrze (powiększy się jego średnica). Zlikwidowane zostaną niewygodne przejścia podziemne, powstanie układ przystanków tramwajowych od strony ul. Żegrze. W tym rejonie nastąpi też przebudowa i budowa nowych chodników oraz dróg rowerowych. Wyprowadzone też zostaną tory z ronda w kierunku ul. Unii Lubelskiej. Powstanie tu nowa trasa tramwajowa z pętla w okolicach ul. Falistej.

Zakres prac przewiduje wyposażenie infrastruktury drogowo-torowej w elementy stałej organizacji ruchu i bezpieczeństwa, w tym sygnalizacji świetlnej, a także budowę systemu monitoringu wizyjnego. Przebudowane zostanie oświetlenie, kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa oraz gazowa itp.  W rejonie ronda Żegrze zasadzono będą nowe drzewa, a także postawiona zostanie tzw. mała architektura na przystankach, jak wiaty, ławki, czy tablice informacji pasażerskiej.

W trakcie inwestycji nastąpi przebudowa skrzyżowań ulic Chartowo-Wiatraczna i Żegrze-Bobrzańska w zakresie nawierzchni jezdni oraz chodników.

Tramwaje wrócą na nowe torowisko na Górnym Tarasie Rataj jesienią 2019 roku.

RB