Początkowo prace te nie będą wpływały na ruch pojazdów. Później mieszkańcy muszą się liczyć z czasowymi utrudnieniami podczas wdrażania stref.

W ramach prac wykonawca:

• usunie nieaktualne oznakowanie poziome i zdemontuje znaki pionowe,
• zamontuje prawie 6 tys. sztuk nowych znaków drogowych,
• wykona ponad 20 tys. metrów kwadratowych nowego oznakowania poziomego,
• przebuduje 7 sygnalizacji świetlnych,
• zamontuje i uruchomi 369 sztuk parkomatów,
• zamontuje ponad 570 sztuk stojaków rowerowych,
• wyznaczy ponad 250 kopert dla osób z niepełnosprawnościami,
• zamontuje prawie 6 tys. sztuk różnych elementów bezpieczeństwa ruchu (m.in. słupków, azyli, separatorów),
• zamontuje ponad 380 osłon chroniących drzewa przed uszkodzeniem.

Prace na Wildzie zostały podzielone na trzy etapy:

• Etap I (wrzesień - listopad 2020): wschodnia część Wildy ograniczona ulicami: Królowej Jadwigi, Piastowską, 28 Czerwca 1956 r. (bez tej ulicy), Czajczą (bez tej ulicy), Dolna Wilda (na odcinku od Czajczej do Górnej Wildy) wraz z ulicą Głęboką i Spychalskiego (odcinek przy ul. Dolna Wilda).
• Etap II (listopad 2020 - styczeń 2021): południowo-zachodnia część Wildy ograniczona ulicami: Roboczą (do ul. Czarnieckiego), Sikorskiego, 28 Czerwca 1956 r., Hetmańską.
• Etap III (grudzień 2020 - luty 2021): północno-zachodnia część Wildy ograniczona ulicami: Roboczą (od ul. Czarnieckiego), Przemysłową, Matyi, Królowej Jadwigi, Górna Wilda, Dolina i Czajcza.

Prace na Łazarzu zostały podzielone również na trzy etapy:

• Etap I (październik - grudzień 2020): południowo-zachodnia część Łazarza pomiędzy ulicami: Hetmańską, Reymonta, Wyspiańskiego (bez tej ulicy i ul. Matejki), Głogowską, a także ulice Biała i Niecała i Małeckiego na odcinku od rynku Łazarskiego do Strusia.
• Etap II (listopad 2020 - styczeń 2021): północna część Łazarza pomiędzy ulicami: Wyspiańskiego, Reymonta, Przybyszewskiego, Marcelińską, Śniadeckich, wraz z całą ul. Matejki.
• Etap III (styczeń - luty 2021): południowo-wschodnia część Łazarza (tzw. Dolny Łazarz) ograniczona ulicami: Hetmańską Głogowską, Gąsiorowskich, Kolejową.

Parkomaty

Choć większość parkomatów stanie na ulicach jeszcze w tym roku, to opłaty za parkowanie będą pobierane dopiero od 1 lutego 2021 r. Nowoczesne parkomaty postawione na Wildzie i Łazarzu będą posiadały funkcje, które ułatwią kierowcom korzystanie ze strefy. Nowością będzie przede wszystkim konieczność podania numeru rejestracyjnego pojazdu przy dokonywaniu płatności w parkomacie. Dzięki temu nie będzie wątpliwości, czy opłata za parkowanie została uiszczona i za jaki samochód.

Dodatkowe funkcjonalności to:

• płatność kartami płatniczymi lub płatność elektroniczna - Blik,
• możliwość uregulowania w parkomacie opłaty dodatkowej za nieopłacony postój w strefie,
• możliwość przedłużania ważności wykupionego biletu postojowego w każdym parkomacie, poprzez wpisanie w parkomacie numeru rejestracyjnego pojazdu lub poprzez zeskanowanie kodu QR z biletu, którego ważność ma zostać przedłużona,
• kodowanie w kodach QR, drukowanych na biletach, numeru rejestracyjnego pojazdu. Dzięki temu stali użytkownicy strefy na Wildzie i Łazarzu nie będą musieli każdorazowo wpisywać ręcznie numeru rejestracyjnego pojazdu, lecz wystarczy, że zeskanują w parkomacie kod QR widoczny na bilecie, a parkomat automatycznie zidentyfikuje numer rejestracyjny pojazdu.

Kierowcy będą mogli dokonywać płatności również poprzez aplikacje mobilne.

Uruchomienie strefy

Strefa Płatnego Parkowania na Wildzie i Łazarzu zacznie działać 1 lutego 2021 roku. Za parkowanie trzeba będzie zapłacić 3,5 zł za pierwszą godzinę, 4,20 zł za druga i 4,9 zł za trzecią. Płatne parkowanie będzie obowiązywać od poniedziałku do piątku w godz. 8-18. Mieszkańcy Wildy i Łazarza (płacący podatki na rzecz miasta) będą mogli skorzystać ze specjalnej promocji na zakup identyfikatora mieszkańca SPP. Możliwy będzie jednorazowy zakup identyfikatora na okres 12 miesięcy w cenie 10 zł za miesiąc, a więc za kwotę 120 zł. Promocyjna stawka obowiązywać będzie do 31 sierpnia 2021 r. Identyfikator upoważniać będzie do parkowania na całym terenie Łazarza lub Wildy objętym SPP.

- Więcej miejsca na chodnikach dla pieszych, więcej zieleni, dzięki której będzie ładniej i zdrowiej, miejsca parkingowe będą łatwiej dostępne dla mieszkańców. Będzie bezpieczniej dzięki ograniczeniu prędkości do 30 km/h i zakazie parkowania przy skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych - wylicza zalety strefy Dorota Bonk-Hammermeister, radna miejska i przewodnicząca Rady Osiedla Wilda.

oprac. red.