Dokumentem, który wskazuje konkretne działania, jakie muszą zostać podjęte w celu realizacji Polityki, jest Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Poznania (PZMM). PZMM kompleksowo obejmuje zagadnienia związane z mobilnością miejską, a także częściowo z planowaniem przestrzennym, ochroną środowiska oraz aspektami społecznymi.
Poznań jako ośrodek metropolitalny umożliwia bezpieczne, sprawne i zrównoważone przemieszczanie się wszystkim mieszkańcom w sposób ograniczający szkodliwy wpływ na środowisko naturalne.
Wizja miasta, która wyłania się ze scenariusza pozytywnego, opiera się na działaniach, które pozwolą jak najlepiej wykorzystać jego mocne strony i pojawiające się szanse na prowadzenie efektywnej i spójnej polityki mobilności i planowania przestrzennego. W tym celu kontynuowane będą działania wynikające z zapisów Polityki Mobilności Transportowej.
Co możemy zyskać?
- Poznań staje się miastem zorientowanym na mieszkańca i realizację jego potrzeb, dostępnym dla każdego, bez względu na możliwości poruszania się.
- Zwiększa się przestrzeń pod prowadzenie działalności gospodarczej, przybywa inwestorów, którzy potrzebują odpowiedniego otoczenia pod działania kreatywne i innowacyjne.
- Poprawia się jakość transportu publicznego i jego infrastruktury, powstaje również spójna infrastruktura piesza i rowerowa.
- Zmniejsza się poziom zanieczyszczenia i hałasu.
- Skraca się czas podróży i zwiększa poziom bezpieczeństwa.
- Powstają nowe trasy tramwajowe z uwzględnieniem dotarcia do nich dzięki towarzyszącemu im optymalnemu układowi drogowemu. Ograniczony zostaje ruch samochodowy w centrum.
Plan zakłada szereg inwestycji, które zostaną zrealizowane w przyszłości, takich jak:
- budowa nowych tras tramwajowych (m in.: Naramowice, Umultowo, os. Kopernika, Marcelin, Dębiec, Brama Zachodnia, Główna, Dolna Głogowska),
- budowa ulicy Dolna Głogowska wraz z trasą tramwajową oraz przebudowa dróg i układów komunikacyjnych (m.in. DK 92, Nowa Naramowicka, Nowa Szymanowskiego, Obornicka),
- udział w rozwoju Poznańskiej Kolei Metropolitalej,
- budowa nowych węzłów przesiadkowych w obrębie stacji i przystanków kolejowych na terenie miasta,
- zakup nowych nisko- i zeroemisyjnych autobusów,
- budowa spójnej sieci dróg rowerowych oraz rozbudowa Wartostrady.