Radny zauważa, że na wybranych skrzyżowaniach zamontowane zostały dodatkowe sygnalizatory świetlne, na słupach przy pasie jezdni. W opinii Pawła Matuszaka takie rozwiązanie jest wygodne i poprawia bezpieczeństwo. Sygnalizatory zamontowane nad jezdnią, na konstrukcji metalowej, w wielu przypadkach znajdują się bezpośrednio nad linią stopu dla danego pasa ruchu. Może to sprawiać problem dla kierowców z obserwowanie zmiany świateł. Światła mogą być również słabo widoczne w dni słoneczne. Dlatego radny zwraca się z prośbą o podjęcie działań, aby dodatkowe sygnalizatory były montowane przy nowych inwestycjach i sukcesywnie montowane przy modernizacji starych instalacji. Zdaniem Pawła Matuszaka byłoby dobrze wprowadzić takie rozwiązania na stałe jako standard działań Miasta.
W odpowiedzi Miasto wyjaśnia, że zasady umieszczania sygnalizatorów są wskazane w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Sygnalizatory pomocnicze o średnicy fi 100 umieszcza się w przypadkach ograniczonej widoczności sygnalizatorów podstawowych spowodowanej m.in. uwarunkowaniami terenowymi, w odległościach określonych w rozporządzeniu. Sygnalizatory te są droższe w eksploatacji, ponieważ większość tego typu urządzeń dostępnych na rynku, w tym sygnalizatory hermetyczne, odporne na działanie atmosferyczne i odpowiednie do zastosowania w pasie drogowym, ma konstrukcję monobloku. Oznacza to, że w przypadku przepalenia się jednego ze źródeł światła konieczne jest wymienienie całego sygnalizatora. W związku z powyższym sygnalizatory pomocnicze są stosowane tylko w razie konieczności i obecnie nie przewiduje się ich obligatoryjnego stosowania.
MM/WMP
Powyższa treść została przygotowana przez biuletyn/Wydawnictwo Miejskie Posnania
