Rowery

Zakończyły się roboty budowlane polegające na przebudowie odcinka Wartostrady biegnącego wzdłuż wschodniego brzegu rzeki - wykonawca inwestycji zgłosił gotowość do procedury odbiorowej. Nierówna i spękana trasa między mostami Królowej Jadwigi a Przemysła I stała się wygodniejsza i bezpieczniejsza.

Poznańskie Inwestycje Miejskie rozpoczęły budowę trzech nowych odcinków Wartostrady. Będą miały łączną długość  2,5 km i będą usprawniać ruch w kilku ważnych miejscach. Zakończenie całości prac zaplanowano na początek przyszłego roku.

Wartostrada w Poznaniu systematycznie wydłuża się o nowe fragmenty, jednocześnie komfort jazdy rowerem lub spaceru poprawia się dzięki uzupełnianiu infrastruktury starszych tras np. o lampy i ławki. Rozpoczyna się właśnie budowa nowego odcinka przy Bramie Poznania, a na Szelągu ruszają prace związane z montażem m.in. oświetlenia i monitoringu. Na czas robót ten fragment Wartostrady będzie zamknięty.

Tysiące poznaniaków korzystają każdego dnia z Wartostrady. W przyszłości ta popularna trasa wydłuży się na południe. Aktualnie prowadzone są prace projektowe dotyczące odcinka od Mostu Przemysła I w kierunku Dębiny oraz te, które obejmują planowany łącznik Wartostrady z ul. Chwaliszewo.

Do końca października, w związku z pracami budowalnymi, fragment Wartostrady będzie wyłączony z ruchu.

Opady deszczu w ostatnich tygodniach spowodowały wyjątkowo wysoki poziom wód w wielkopolskich rzekach. Nie inaczej jest z Wartą, co może utrudniać przejazd osobom korzystającym ze śródmiejskiego odcinka Wartostrady. 

Kolejne inwestycje ułatwią poruszanie się i rekreację nad Wartą. W rejonie tzw. Cypla powstanie łącznik umożliwiający zjazd na Wartostradę z mostu Bolesława Chrobrego, czyli od ul. Estkowskiego do rejonu zaplecza przystani w Starym Porcie. Tam połączy się z istniejącym odcinkiem Wartostrady, który biegnie pod mostem do ul. Czartoria.

Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie przygotowuje się do budowy węzła przesiadkowego przy ul. Grunwaldzkiej z bezkolizyjnym przejazdem pod torami kolejowymi na granicy Poznania i Plewisk. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na przyszły rok.

Dzięki rozwojowi social mediów, coraz częściej spotkać możemy portale stworzone dla  konkretnych społeczności. Oferują one nowe funkcjonalności, których próżno szukać w innych  miejscach w Internecie. Świetnym przykładem nowoczesnego portalu dla miłośników rowerów  jest Velomapa - stworzona dla pasjonatów tej dyscypliny.

Konkurs, którego przedmiotem jest własnoręcznie wykonany rower z drewna, odbywa się cyklicznie, co 2 lata od 2013 roku i organizuje go Koło Naukowe Technologów Drewna Wydziału Leśnego i Technologii Drewna Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu.

W Biegunach  Olga Tokarczuk pisze, że "opisywanie jest jak używanie - niszczy; ścierają się kolory, kanty tracą ostrość, w końcu to, co opisane, zaczyna blaknąć, zanikać" i że dotyczy to przede wszystkim miejsc. Mimo to bardzo chcę Was, to jest czytelników, drobiazgowo przeprowadzić po Nadwarciańskim Szlaku Rowerowym.

W związku z budowami kanalizacji teletechnicznej oraz wymianą linii kabli trakcyjnych zmieni się organizacja ruchu w kilku miejscach Poznania.

Poznańskie Inwestycje Miejskie poinformowały, że wykonawca przebudowy mostu Bolesława Chrobrego rozpoczyna prace przygotowawcze. To oznacza pierwsze zmiany w organizacji ruchu, które szczególnie odczują rowerzyści i piesi korzystający z Wartostrady.

Uwaga na wygrodzenia chodników i ciągów pieszo - rowerowych.

Miejski Inżynier Ruchu informuje, że do 30 kwietnia 2021 r., w związku z budową budynków "Nowy Rynek" przy ul. Wierzbięcicie i ks. J. Wujka, wprowadza się czasowe zmiany w organizacji ruchu w rejonie prac.

Zbliża się termin rozpoczęcia przebudowy ulic Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 roku. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie (PIM) wszczęła procedurę przetargową, która wyłoni wykonawcę tej ważnej nie tylko dla mieszkańców Wildy inwestycji, realizowanej ze wsparciem funduszy unijnych.

Trwają, rozpoczęte w połowie sierpnia tego roku, prace w ramach przebudowy torowisk w ulicach Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 r. Aktualnie toczą się na odcinku od dawnego dworca PKS (obecnie Nowy Rynek) do skrzyżowania z ul. 28 Czerwca 1956 r. wraz z węzłem rozjazdowym przy rynku Wildeckim.

Zmiany zaplanowane na ul. Wawrzyniaka obejmują remont chodnika i nawierzchni jezdni, wprowadzenie nowej organizacji ruchu oraz ustawienie donic z drzewami. Poprawi się komfort i bezpieczeństwo, parkowanie zostanie uporządkowane, a ulica zyska na estetyce.

We wtorek rozpoczynamy remont nawierzchni na ul. Kramarskiej. Nowością jest to, że po zakończeniu prac w osi jezdni znajdować się będzie pas, którym wygodniej będzie można poruszać np.: na rowerach.

Jeszcze w tym roku mieszkańcy ulicy Jackowskiego na poznańskich Jeżycach będą mogli korzystać z odnowionej przestrzeni przy swoich domach. Ulica zyska nowy, przyjazny wygląd. Będzie bezpieczniej, wygodniej i bardziej zielono.