Rowery

W rejonie skrzyżowania ulic Strzeleckiej, Królowej Jadwigi i Drogi Dębińskiej powstaje nowa infrastruktura rowerowa. Obecnie wykonawca inwestycji koncentruje się na pracach na terenie parku im. Tadeusza Mazowieckiego.

Budowa nowej drogi rowerowej wzdłuż ulicy Dolna Wilda, która trwa od początku kwietnia, przebiega zgodnie z harmonogramem. Prace koncentrują się na odcinku od skrzyżowania z ulicami Świętego Jerzego i Żelazka do skrzyżowania z ul. Spychalskiego.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, wczoraj 14 lipca rozpoczął się kolejny etap budowy drogi dla rowerzystów i pieszych, która połączy mosty Berdychowskie i skrzyżowanie ulic Berdychowo, Jana Pawła II i Baraniaka. Trwa frezowanie nawierzchni ul. Berdychowo, która ze względu na zakres robót została zamknięta dla ruchu, a kierowcy - skierowani na objazdy.

Pierwszego dnia wiosny wystartował oficjalny trening do tegorocznej 7. edycji Rowerowej Stolicy Polski 2025, który potrwa aż dwa miesiące, do 21 maja. Główna rywalizacja odbędzie się od 1 do 30 czerwca. Cały czas można jeszcze dołączyć do zabawy.

Do 21 maja można kręcić kilometry dla swoich miast lub gmin w ramach oficjalnego treningu do Rowerowej Stolicy Polski 2024. Można sprawdzać swoją formę przed decydującym starciem - czerwcowymi zmaganiami. W tym roku, już po raz drugi, równolegle rozegrają się dwie rywalizacje, dla miast prezydenckich i gmin.

W rejonie ul. Unii Lubelskiej trwa budowa trasy tramwajowej, pętli, dróg dla samochodów i rowerów. Na placu budowy zakończono większość robót ziemnych. Na ukończeniu jest układanie torowiska tramwajowego. Tory ułożono już na całej powstającej pętli.

Czy wiecie, że wystarczy wsiąść na rower w okolicach Bramy Poznania i w kilka minut przenieść się na jedną z najładniejszych ścieżek rowerowych Poznania? Rozległe łąki i stawy, śpiew ptaków, wiatr we włosach... Czy potrzeba czegoś więcej, by na chwilę uciec od zgiełku miasta?

Niemal cała winogradzka część trasy tramwajowej na Naramowice wkrótce będzie dostępna dla mieszkańców. Już w najbliższą sobotę, 21 sierpnia, pasażerowie pojadą wydłużoną trasą z pętli Wilczak do ul. Włodarskiej. Pierwszy tramwaj wyjedzie z pętli Wilczak o godzinie 4:34, a po trzech minutach dojedzie do przystanku przy ul. Włodarskiej.

Od 23 kwietnia będzie można dojechać tramwajem do ul. Błażeja, czyli całą nową trasą na Naramowice. 

4 października uruchomiony zostanie kolejny odcinek trasy na Naramowice. Tramwaj dojedzie już nie tylko do ul. Włodarskiej, ale jeden przystanek dalej - do ul. Lechickiej.

Od poniedziałku pasażerowie przejadą tramwajem przez ul. 28 Czerwca 1956 r. na Wildzie. W sobotę różne modele tych pojazdów testowały torowisko. Dobiegają końca prace, dzięki którym zostało ono gruntownie przebudowane - wraz z siecią trakcyjną i przystankami na odcinku od ul. Wierzbięcice do ul. Kilińskiego i Krzyżowej. Zmienia się też jezdnia i chodniki.

Ostatni odcinek torowiska przebudowanego razem z rondem Rataje jest już gotowy. 13 grudnia wrócą tramwaje kursujące przez rondo i most Królowej Jadwigi. Będą mogły tędy przejeżdżać mimo nieczynnych jeszcze przystanków. 

Więcej drzew i zieleni, przestrzeń przyjazna dla pieszych i rowerzystów, uspokojony ruch samochodowy - to najważniejsze założenia koncepcji trasy tramwajowej w ulicy Ratajczaka. Teraz miasto czeka na opinie poznaniaków i poznanianek - ruszyły konsultacje społeczne dotyczące projektu.

Prace związane z budową nowej trasy tramwajowej na Naramowice postępują i obejmują coraz większy obszar. Wygradzane są kolejne fragmenty placu budowy, co wiąże się ze zmianami w ruchu pieszych i rowerzystów oraz ograniczeniem wjazdu na pobliskie parkingi.

Postępy prac na placu budowy tramwaju na Naramowice niosą kolejne zmiany organizacji ruchu. Tym razem dotyczą ulic Lechickiej i Naramowickiej (w rejonie przyszłej ulicy Nowa Stoińskiego, czyli na wysokości posesji nr 172 oraz 213). Planowany termin wdrożenia czasowej organizacji ruchu to noc z 13 na 14 listopada (z piątku na sobotę).

W najbliższy weekend wprowadzone zostaną zmiany dla pieszych i rowerzystów związane z budową trasy tramwajowej na Naramowice. W nocy z 26 na 27 lutego (z piątku na sobotę) zmieni się organizacja ruchu w rejonie skrzyżowania ul. Lechickiej i Naramowickiej oraz powstanie dodatkowe przejście dla pieszych przez ul. Błażeja.

Rozpoczynają się zasadnicze prace przy budowie trasy tramwajowej na Naramowice i nowego układu drogowego. Zmieni się organizacja ruchu na ul. Naramowickiej. W ciągu roku dwustronne Moderusy Gamma dojadą do przystanku przy ul. Włodarskiej, a za dwa lata do końcowego przy ul. Błażeja.

Trwa budowa trasy tramwajowej na Naramowice wraz z węzłem Lechicka/Naramowicka. Postęp prac wiąże się z koniecznością zmian organizacji ruchu pieszego i rowerowego w rejonie inwestycji. Aktualne trasy dla pieszych i rowerzystów można sprawdzić na załączonych grafikach.

Czyli jak aktywnie i pozytywnie poznać Poznań i jego najpiękniejsze zakątki.

Na profilu facebookowym Rowerowy Poznań ukazała się informacja podsumowująca inwestycje rowerowe w Poznaniu w 2020 r.