Rowery

Nowy rok oznacza prace nad projektami ujętymi w tegorocznym Poznańskim Budżecie Obywatelskim. Część z nich jest kontynuowana jeszcze z poprzedniego roku. Gdzie możemy liczyć na zmiany przyjazne rowerzystom? Zapraszamy do lektury.

Wprowadzane są kolejne zmiany w organizacji ruchu, tak by dzieci mogły jak najbezpieczniej dojść do szkoły. Nowe rozwiązania w najbliższym czasie zostaną zastosowane na ulicach prowadzących aż do ośmiu placówek oświatowych.

W sobotę, 23 kwietnia ruszył tramwaj na Naramowice. Pasażerowie mogą już korzystać z wszystkich przystanków na całej długości nowej trasy prowadzącej do ul. Błażeja. Na inaugurację zaplanowano dodatkowe kursy turystyczne. Na miłośników pojazdów szynowych czekała też niespodzianka - możliwość przejazdu odrestaurowanym tramwajem typu 4N1 sprowadzonym z Krakowa.  

W przyszłym tygodniu rozpoczną się prace związane z wymianą nawierzchni na fragmentach ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy ul. Obrońców Tobruku, a mostem Lecha.

Wydłużona droga rowerowa wzdłuż ul. Grunwaldzkiej, trakty dla cyklistów wzdłuż ul. Dolna Wilda oraz nowej trasy tramwajowej na ul. Unii Lubelskiej, a także kolejne odcinki Wartostrady - to najważniejsze inwestycje zrealizowane w 2020 roku przez Poznańskie Inwestycje Miejskie z myślą o rowerzystach.

Licznik rowerowy ustawiony obok przystanku tramwajowego na pl. Wolności zlicza przejeżdżające w pobliżu rowery. Od 1 do 7 marca 2019 r. w pobliżu licznika przejechało już 3 779 rowerów.

Poznań ma najwyższy w Polsce zmierzony udział podróży rowerem. W ciągu kilku lat ruch rowerowy w Poznaniu zwiększył się ponad dwukrotnie. Na podstawie danych z liczników rowerowych można oszacować, że ruch rowerowy przekroczył już 10% wszystkich podróży po mieście.

Trwa budowa drogi rowerowej oraz chodnika między mostami Berdychowskimi a skrzyżowaniem ulic Berdychowo, Jana Pawła II i Baraniaka. Jak informują Poznańskie Inwestycje Miejskie ze względu na postęp prac do 26 września obowiązywać będą zmiany w organizacji ruchu na zachodniej jezdni ul. Jana Pawła II.

Miejski Inżynier Ruchu zapowiada czasowe zmiany w poruszaniu się na ul. Za Bramką oraz na ul. Kościuszki.

Warta na wysokości poznańskiego śródmieścia dzisiaj rano osiągnęła 403 centymetry głębokości. Niektóre odcinki Wartostrady zostały zamknięte.

Można już korzystać z 475 rowerów 4. generacji, w tym 30 rowerów elektrycznych. Uzupełniają one istniejącą wcześniej flotę ponad 1200 rowerów trzeciej generacji, które w tym sezonie można wypożyczać od 1 marca. Rowery 4. generacji będzie można bez dodatkowych opłat wypożyczyć i oddać na jednej ze 112 stref PRM i dodatkowo na czterech stacjach sponsorskich. 80 z nich znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie już istniejących stacji PRM. Największa strefa obejmuje cały obszar w granicach I ramy komunikacyjnej (Roosevelta, Pułaskiego, Przepadek, tory kolejowe, Św. Wincentego, Podwale, rondo Śródka, Jana Pawła II, rondo Rataje, Bolesława Krzywoustego, Królowej Jadwigi, Matyi, most Dworcowy) z wyłączeniem płyty Starego Rynku. Kolejne 32 strefy znajdują się w miejscach, gdzie dotychczas roweru publicznego nie było. Są oznaczone tablicami informacyjnymi i oznakowaniem poziomym określającym ich granice.

Prace utrudniające ruch m.in. pieszo-rowerowy.

Koleje Wielkopolskie i POLREGIO w marcu zachęcają do zwiedzania Wielkopolski na dwóch kółkach. Pasażerowie wybranych pociągów w dwa najbliższe weekendy nie zapłacą opłaty za przewóz rowerów.

Nextbike przedłuża o dwa miesiące akcję promocyjną dla osób wykonujących zawody medyczne.

Poznański Rower Miejski: W związku z prowadzonymi pracami stacja PRM Boranta zostanie zdemontowana.

Otwarto oferty zgłoszone do przetargu na budowę drogi dla pieszych i rowerzystów pomiędzy ul. Czechosłowacką i Piastowską. Dwie firmy zainteresowane są ich budową.

Do 5 kwietnia br. można zgłaszać uwagi lub propozycje zmian do 3 wariantów koncepcji budowy infrastruktury rowerowej, która połączy ul. Armii Poznań z Al. Wielkopolską.

Trwa budowa nowej trasy tramwajowej na Naramowice wraz z drogami oraz węzłem Lechicka/Naramowicka. Zgodnie z zapowiedziami ul. Naramowicka nie została całkowicie zamknięta dla ruchu pieszych i rowerzystów, który - w zależności od postępu robót - prowadzony jest tymczasowymi trasami.

Na początku grudnia drewniana kładka nad Potokiem Młyńskim będzie remontowana. Żeby dojść lub dojechać rowerem w stronę Biedruska lub do nowej przeprawy nad Wartą na wysokości Owińsk, trzeba będzie skorzystać z objazdu. 

Ulica Dmowskiego zyskuje wygodną infrastrukturę rowerową. Zakończyła się budowa drogi na łazarskim odcinku od ul. Potockiej do ul. Hetmańskiej. Teraz rozpoczyna się realizacja kolejnego etapu między ul. Krauthofera a ul. Miedzianą na Górczynie. Planowana jest tam dwukierunkowa droga rowerowa zgodna z obowiązującymi standardami.