Rowery

Nowa infrastruktura dla pieszych i rowerzystów powstanie pomiędzy mostami Berdychowskimi a skrzyżowaniem ulic Berdychowo, Jana Pawła II i Baraniaka. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg, którego celem jest wyłonienie wykonawcy robót budowlanych.

Rozpoczęły się prace związane z rozbudową odcinka pieszo-rowerowego, który rozciąga się na ponadtrzystumetrowym fragmencie drogi wzdłuż Lasu Dębińskiego. Ten projekt ma na celu poprawę komfortu podróżowania na trasie Poznań-Luboń.

Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na wykonanie nowej drogi rowerowej łączącej Wildę z centrum. Do końca tego roku rowerzyści zyskają wygodne połączenie okolic parku Jana Pawła II na Wildzie z deptakiem na ul. Półwiejskiej. Prace budowlane maja rozpocząć się na wiosnę tego roku.

W poniedziałek, 20 kwietnia, rusza budowa kolejnego fragmentu drogi rowerowej wzdłuż ulicy Grunwaldzkiej Prace rozpoczną się po jej południowej stronie, na odcinku od ul. Sowińskiego do ul. Grochowskiej.

Zakończyła się przebudowa ul. Szamotulskiej. Na odcinku od ul. Szamarzewskiego do Dąbrowskiego po wschodniej stronie wybudowana została dwukierunkowa droga dla rowerzystów łącząca się z trasami rowerowymi w ulicach: Dąbrowskiego i Szamarzewskiego.

Coraz bliżej końca prac związanych z budową drogi rowerowej w rejonie ul. Strzeleckiej i Królowej Jadwigi. Ułatwi ona przejazd między rondem Rataje a centrum miasta. Będzie elementem głównej trasy, która - zgodnie z Programem Rowerowym Miasta Poznania - połączy centrum z rejonem Szczepankowa.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami od czwartku, 6 sierpnia, wraca stała organizacja ruchu na ul. Grunwaldzkiej od skrzyżowania z ul. Jugosłowiańską do ul. Sowińskiego. Na tym odcinku zakończono już prace związane z budową nowej drogi rowerowej. Około 10.00 włączona zostanie nowa sygnalizacja świetlna na przejściu dla pieszych w sąsiedztwie ul. Marszałkowskiej, która znacznie poprawi bezpieczeństwo pieszych.

Piękne tereny rekreacyjne wokół jeziora Malta potrzebują zmian. Brakuje komfortowej drogi rowerowej i osobnej alejki spacerowo-biegowej na północnym brzegu zbiornika. Na zlecenie Poznańskie Ośrodki Sportu i Rekreacji pojawiła się zapowiedź inwestycji.

Rowerzyści mogą już bezpiecznie i wygodnie dojechać z okolic stadionu miejskiego do centrum. Trwają odbiory techniczne nowej, liczącej ok. 1,5 km, drogi rowerowej wzdłuż ul. Grunwaldzkiej, której budowa rozpoczęła się  pod koniec lutego. Jest ona przedłużeniem 2-kilometrowej trasy oddanej do użytku jesienią ubiegłego roku, łączącej tereny przy Międzynarodowych Targach Poznańskich ze skrzyżowaniem z ul. Słoneczną i Rycerską.

Jakie są rodzaje dróg rowerowych? W jaki sposób należy, a kiedy trzeba się po nich poruszać? Miasto Poznań razem ze Stowarzyszeniem Rowerowy Poznań przygotowało film, który odpowiada na te pytania. Drogi do poruszania się rowerami można podzielić ze względu na rodzaj i kierunek jazdy. W przypadku tych pierwszych wyróżnić można: samodzielną - w pasie drogowym lub niezależnie od układu drogowego (np. w parku czy nad rzeką), wydzieloną z jezdni. Z kolei w przypadku kierunku istnieją drogi dla rowerów jednokierunkowe oraz dwukierunkowe.

Podczas tegorocznej zimy 18 zestawów pługów z piaskarkami odśnieża prawie 123 km dróg rowerowych. Podobnie jak w latach ubiegłych ścieżki rowerowe posypywane są wyłącznie piaskiem a stosowanie środków chemicznych jest dopuszczalne jedynie w sytuacji opadu marznącego deszczu.

Poznań przygotowuje się do budowy drugiego etapu trasy tramwajowej na Naramowice. Nowe torowisko połączy pętlę Wilczak z centrum miasta poprzez ul. Szelągowską i Garbary. Inwestycja ma już ostateczną decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych, co jest bardzo ważnym krokiem zbliżającym do realizacji zadania.

Wprowadzanie zmian w organizacji ruchu na jednej z najważniejszych wildeckich ulic zostało podzielone na dwa etapy. Pierwszy rozpocznie się w poniedziałek, 5 lipca. Kolejnego dnia prace przeniosą się na drugi odcinek ul. Górna Wilda, a także ul. Załęże na Łazarzu.

Na ul. Garbary autobusy jeżdżą już po nowym buspasie i śluzie. Specjalny pas dla pojazdów komunikacji publicznej uruchomiono również na ul. Przybyszewskiego. Z kolei na ul. Mieszka I zmieniono czasową organizację ruchu wprowadzoną w maju tego roku. Samochody mogą tam korzystać z obu pasów między ul. Słowiańską a Pułaskiego. 

Dwupoziomowy stojak mieści łącznie 10 rowerów. W Poznaniu rowerzyści mogą się z nimi zetknąć na Górczynie i przy pętli Junikowo. Dzięki temu na tej samej powierzchni można zaparkować dwa razy więcej rowerów.

Pierwsza samodzielna jazda na rowerze to dla dziecka krok w stronę niezależności. Dla rodziców jest to jednak często moment pełen obaw: czy dziecko jest już gotowe, gdzie może jeździć oraz kto ponosi odpowiedzialność, jeśli dojdzie do niebezpiecznej sytuacji. Przepisy ruchu drogowego mają przede wszystkim jeden cel - ochronę najmłodszych uczestników ruchu. Dzieci nie są traktowane jak "mali dorośli". Prawo uwzględnia ich wiek, doświadczenie i możliwość przewidywania zagrożeń.

Trwa Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu. Jutro, 22 września, będzie można podróżować na liniach ZTM Poznań za darmo. Bez biletu pojadą również pasażerowie lokalnych pociągów, do granicy województwa. Aby skorzystać z darmowego przejazdu, wystarczy mieć przy sobie dowód rejestracyjny samochodu.

22 września już po raz kolejny będziemy obchodzić Dzień bez Samochodu, w czasie którego propaguje się podróże komunikacją miejską lub rowerem. Ponieważ 22 września w tym roku przypada w niedzielę Poznań świętuje go już dziś - w piątek.

20 maja obchodzimy Dzień Dojazdu Rowerem do Pracy! Święto to jest doskonałą okazją do rozpowszechniania wiedzy na temat korzyści, jakie może przynieść wybór roweru zamiast samochodu jako środka transportu do miejsca pracy.

19 maja obchodzimy Dzień Dojazdu Rowerem do Pracy! To święto jest dobrą okazją do przypomnienia o korzyściach, jakie może przynieść wybór roweru zamiast samochodu jako środka transportu.