Radny sygnalizuje problem na Franowie, Ratajach i Chartowie, wynikający paradoksalnie z rozwoju i poprawy jakości transportu publicznego w tej części miasta. Chodzi o to, że osoby dojeżdżające do Poznania samochodami, mogą chętniej przesiadać się na transport publiczny, aby nim dojechać do centrum. Oznacza to jednak prawdopodobieństwo pozostawiania samochodów na osiedlowych uliczkach. Marek Sternalski uważa, że ta tendencja jest coraz bardziej widoczna, a zwracają na to uwagę m.in. mieszkańcy i władze Spółdzielni Mieszkaniowej "Osiedle Młodych".
Zdaniem radnego Miasto musi aktywnie włączyć się w rozwiązanie tego problemu poprzez stworzenie parkingów na terenach miejskich poza osiedlami, w niedalekiej odległości od przystanków tramwajowych. Sternaski wnosi o jak najszybsze przeprowadzenie konsultacji w tym zakresie ze Spółdzielnią Mieszkaniową "Osiedle Młodych", radami osiedli i mieszkańcami. Na bazie tych konsultacji miasto powinno finansowo, planistycznie i organizacyjnie w jak najszybszym czasie rozpocząć budowę parkingów.
W odpowiedzi Miasto przypomina, że w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego "Osiedle Rusa" zarezerwowane zostały tereny pod potencjalną budowę parkingów typu Park&Ride, tj. nad trasą tramwajową w kierunku Franowa, w rejonie obecnie istniejących przystanków Piaśnicka/Rynek oraz Piaśnicka/Kurlandzka. Ponadto w 2019 r., na zlecenie Biura Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta, opracowana została koncepcja funkcjonalno-przestrzenna realizacji parkingów w ramach rozbudowy systemu parkingów P&R w Poznaniu - etap IV. Jej zakres obejmował m.in. os. Lecha/Piaśnicka, dla której szczegółowo przeanalizowano możliwość wykonania parkingu P&R w rejonie przystanków tramwajowych Piaśnicka/Rynek oraz Piaśnicka/Kurlandzka. Zgodnie ze Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Poznania z 2023 r., wskazane zostały lokalizacje dla parkingów P&R: "os. Lecha/ul. Piaśnicka" oraz "na Franowie". Studium nie wyznacza terenów dla parkingów P&R, a wskazuje jedynie ich orientacyjną lokalizację.
W ramach obecnie opracowywanego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego "W rejonie ul. Folwarcznej" w Poznaniu" ZTM wnioskował do MPU o uwzględnienie możliwości lokalizacji parkingu P&R na obszarze Franowa. Natomiast na etapie opiniowania wewnętrznego planu teren pod ten cel został wstępnie wskazany w bezpośrednim rejonie pętli tramwajowo-autobusowej "Franowo".
Zarząd Transportu Miejskiego od wielu lat prowadzi działania zmierzające do zaprojektowania i realizacji parkingów typu "Parkuj i Jedź" m.in. na obszarze Rataj oraz Franowa, natomiast ich wykonanie uzależnione jest od możliwości budżetowych Miasta oraz ewentualnego pozyskania zewnętrznego źródła finansowania, np. w ramach funduszy UE.
oprac. red.