Modernizacja poznańskiego węzła kolejowego zakończyła się w 2008 roku, wtedy też przebudowano perony na stacji Poznań Garbary, ale tamtejszego dworca remont nie objął.  Pierwotnie Polskie Koleje Państwowe chciały zamiast obecnego budynku stacji wybudować nowy obiekt tzw. dworzec modułowy. To takie dworce które mają powstawać w całej Polsce na mniejszych stacjach według jednego projektu, by obniżyć koszt inwestycji.

Zrezygnowano jednak z tego pomysłu by dworzec na Garbarach powstał w takiej koncepcji i zdecydowano się na przebudowę obecnego budynku. - W ramach robót dworzec Poznań Garbary zostanie rozbudowany i dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Zlikwidowane zostaną bariery architektoniczne, pojawią się ścieżki prowadzące i tablice tyflograficzne - wyjaśnia Katarzyna Grzduk, specjalista z Biura Komunikacji i Promocji PKP S.A.

Oprócz tego obiekt będzie również monitorowany i klimatyzowany, pojawi się także przestrzeń komercyjna. Przed dworcem zaplanowano 10 miejsc parkingowych, w tym jedno dla osób niepełnosprawnych. Obecnie przygotowane są postepowania na wybór wykonawcy i nadzoru inwestorskiego. Szacunkowy okres realizacji inwestycji to 9 miesięcy od daty podpisania umowy. Co ważne na czas prac planowane jest uruchomienie dworca tymczasowego, możliwe są również zmiany w organizacji ruchu, w zależności od etapu inwestycji.

Jan Gładysiak/ biuletyn.poznan.pl