Radny zwraca się z prośbą o przeanalizowanie możliwości dodatkowego zwiększenia częstotliwości kursowania pojazdów komunikacji miejskiej w dni meczowe na stadionie przy ul. Bułgarskiej. Andrzej Prendke ocenia, że obecnie, mimo uruchamianych dodatkowych kursów, tramwaje są przepełnione już na około 1,5 godziny przed rozpoczęciem spotkań. Taka sytuacja, zdaniem radnego, może zniechęcać wielu kibiców do wyboru transportu publicznego na rzecz transportu indywidualnego.

Miasto w odpowiedzi zapewnia, że zarówno Zarząd Transportu Miejskiego, jak i Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne starają się zapewnić komfortową obsługę pasażerów podczas spotkań odbywających się na Enea Stadion. Każdorazowo - w zależności od prognozowanej frekwencji na meczu, typu i pory dnia czy też aktualnych możliwości eksploatacyjnych przewoźnika - wysyłane są dodatkowe tramwaje i autobusy. Jednak w przypadku dni roboczych wzmocnienie komunikacji przed godziną 18.30 jest niezwykle trudne. Dla wzmocnienia linii 1, 6, 13 i 15 po meczu wykorzystywany jest tabor z tzw. brygad zjazdowych, czyli tramwajów, które po zmianie częstotliwości kursowania z 10 na 20 minut zjeżdżają do zajezdni. Dopiero wówczas pojawia się możliwość skierowania ich na pętlę Budziszyńska. Przeważnie wzmocnienie komunikacji tramwajowej w rejonie stadionu realizowane jest przez 16 dodatkowych tramwajów i 8 autobusów, uruchamianych na około trzy godziny przed meczem i do dwóch godzin po zakończeniu meczu.

Miasto zwraca uwagę, że przeprowadzona analiza nie wykazuje stałych przepełnień tramwajów na liniach dowożących na mecze - średnio frekwencja w pojazdach wynosi około 60%. Większe zatłoczenie w pojazdach widać po meczach, kiedy kibice opuszczają stadion o jednej porze. Aby temu przeciwdziałać, służby Nadzoru Ruchu MPK na bieżąco starają się równomiernie obsłużyć wzmożony ruch, tak by zapewnić zarówno bezpieczeństwo, jak i właściwy komfort podróży.

Poniższa treść została przygotowana przez biuletyn/Wydawnictwo Miejskie Posnania