Zarząd Dróg Miejskich zaprezentował radnym z Komisji Rewitalizacji raport z wprowadzania zmian w Strefie Tempo 30 (więcej TUTAJ). Radni choć z samym projekcie zmian zdanie mieli przychylne to mieli jednak uwagi do sposobu wprowadzania nowych rozwiązań. - W wielu miastach Europu i Polski wprowadza się strefę tempo30,i to dobrze, problem polega na tym, że u nas nie przeprowadzono konsultacji z mieszkańcami i przedsiębiorcami - mówił radny Marek Sternalski. - Robi się teraz dopiero akcję informacyjną, to absurd. Skąd miasto wiedziało ile wyznaczyć miejsc dla dostawców? Te rzeczy w ogóle nie były konsultowane poza Radą Osiedla. Czy konsultowano to z organizacjami osób niepełnosprawnych. Cieszę się, że strefę wprowadzono, ale to źle że nie skonsultowano tego wcześniej - zauważył. Jako wzór prawidłowo przeprowadzonych zmian Marek Sternalski wskazał zmiany na ul. Taczaka, gdzie wspólnie z mieszkańcami wypracowano rozwiązania tymczasowe i docelowy model przebudowy ulicy.
Na brak konsultacji zwrócił też uwagę radny Wojciech Kręglewski. - Ul. Taczaka to był poligon dla wprowadzania takich rozwiązań, tam były ankiety i zrobiono to pytając o zdanie wszystkich zainteresowanych. Chciałby aby na przyszłość zanim wprowadzimy takie rewolucyjne rozwiązania przeprowadzono głębokie konsultacje uwzględniającej wszystkich interesariuszy - mówił radny. Także przewodnicząca Komisji Rewitalizacji radna Małgorzata Woźniak apelowała o konsultacje: bez nich strefa tempo30 jest źle odbierana, a nie oto nam chodziło, szkoda - mówiła.
Zastępca prezydenta Maciej Wudarski nie zgadza się z zarzutami, że zmian nie konsultowano. Przypomniał, że projekty rozwiązań dla tych obszarów zaprezentowano już kilka lat temu, od tego czasu były one jedynie modyfikowane. Cały czas były dostępne na stronach Zarządu Dróg Miejskich. Zmiany konsultowano także z Radą Osiedla Stare Miasto i organizacjami społecznymi. Maciej Wudarski przypomniał, że wprowadzone rozwiązania mają pokazać czy taka organizacja ruchu się sprawdzi zanim rozpoczną się kosztowne prace remontowe przebudowujące ulice na tym obszarze m.in. przy okazji budowy trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka.
Jan Gładysiak
