Spotkanie odbyło się w piątek, 30 września, w małej sali sesyjnej Urzędu Miasta Poznania. Oprócz radnych organizatorów wysłuchania, obecni byli m.in. radni Lidia Dudziak i Krzysztof Rosenkiewicz, poseł i wiceminister MSZ Szymon Szynkowski vel Sęk, dr Jeremi Rychlewski - ekspert ds. transportu i wykładowca na Politechnice Poznańskiej oraz mieszkańcy chcący wziąć udział w dyskusji. Mieszkańcy zwracali m.in. uwagę na kumulację remontów, pytali o zasadność budowy linii tramwajowej w ul. Ratajczaka, zastanawiali się dlaczego trasę PST remontuje się etapami zamiast całość, wskazywali na wysokie ceny biletów, które nie przekładają się na komfort jazdy.
Jeremi Rychlewski podkreślał, że prowadzone remonty są potrzebne, ale powinny być lepiej zsynchronizowane. Wskazał m.in. że najlepszym czasem dla remontu trasy PST były miesiące letnie od czerwca do sierpnia. Z drugiej strony powodem kumulacji mogą być ograniczenia niezależne od Miasta. Ekspert wskazywał, że tramwajowa na ul. Ratajczaka ma szybko dowieźć pasażerów z Dębca i Wildy do centrum, bo teraz odbywa się to objazdem. Rychlewskiego razi za dużo betonu w miejskich inwestycjach drogowych. Do poprawy jest jego zdaniem synchronizacja sygnalizacji świetlnej. Problemem stał się ostatnio brak wystarczającej liczby kierowców autobusów, co powoduje, że niektóre kursy wypadają z rozkładu jazdy. Jeremi Rychlewski uważa, że trzeba stawiać na transport publiczny, a miasto jest zbyt nasycone samochodami (w Poznaniu jest 700 samochodów na 1000 mieszkańców, to znacznie więcej niż w innych krajach europejskich).
Zdaniem radnej Lidii Dudziak brak kierowców MPK to skutek zbyt niskich pensji, pracownicy odchodzą do prywatnych firm przewozowych. Radna Klaudia Strzelecka pytała czy remonty muszą odbywać się jednocześnie i czy mieszkańcy są odpowiednio i dobrze poinformowani. W opinii radny Mateusz Rozmiarek obecna kumulacja remontów jest skutkiem zaniedbań inwestycyjnych z pierwszej kadencji obecnego prezydenta Poznania. Radny Krzysztof Rosenkiewicz zwracał uwagę, że jakość komunikacji publicznej określają takie kryteria jak - punktualność, dostępność, jak najmniej przesiadek, ceny biletów. On także uważa, że remonty przez wiele lat odkładano i teraz na siebie nachodzą, a poza tym realizuje się projekty opracowane kilka lat temu.
Minister Szymon Szynkowski vel Sęk zachęcał, aby wywierać presję społeczną na prezydenta Poznania, domagać się cały czas odpowiedzi na ważne tematy, proponował, aby radni, zebrane na spotkaniu konkluzje przedstawili na sesji Rady Miasta. Wiesław Rygielski, wiceprzewodniczący Komisji Dialogu Obywatelskiego przy Wydziale Kształtowania i Ochrony Środowiska, zachęcał aby tego rodzaju spotkania odbywały się regularnie, ponieważ tematów do dyskusji jest wiele, na przykład smog w mieście. Radna Klaudia Strzelecka potwierdziła zamiar organizowania dalszych spotkań pod hasłem "Posłuchaj Poznania". Kolejne spotkanie ma być poświęcone zieleni, smogowi i betonozie.
oprac. red.
