- Dojazd naszych mieszkańców do Poznania jeszcze przed rozpoczęciem tej inwestycji był sporym problemem komunikacyjnym - uważają przedstawiciele gminy. - Nowy układ drogowy traktujemy jako chociaż częściową rekompensatę trudności jakie czekają naszą gminę w związku z uruchomieniem spalarni, która dodajmy, znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie 12-tysięcznego osiedla - mówią.
Wójt gminy Czerwonak Jacek Sommerfeld i lokalni samorządowcy zgodnie podkreślają, że zależy im na zachowaniu pierwotnych założeń porozumienia w sprawie modernizacji drogi wojewódzkiej nr 196, które były wypracowywane już od 2009 roku, kiedy zaczęły się rozmowy miedzy Poznaniem a Czerwonakiem w tej sprawie. W dostępnym wówczas projekcie miała powstać dwukierunkowa jezdnia z czterema pasami oraz dwa ronda na skrzyżowaniach przy ul. Gdyńska-Piaskowa oraz Gdyńska-Poznańska. W tej chwili plan zakłada jedynie przekształcenie ul. Gdyńskiej w jednopasmową jezdnię i budowę skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. "Takie ograniczenie zakresu prac jest nie do zaakceptowania przez władze gminy Czerwonak" - czytamy w komunikacie gminy.
Wójt na spotkaniu z prezydentem Poznania przekazał już Jackowi Jaśkowiakowi apel w tej sprawie. Jednocześnie poznańscy radni - członkowie Komisji Polityki Przestrzennej, jednogłośnie przegłosowali sformułowany przez radnego Adama Pawlika apel do prezydenta o dotrzymanie dotychczasowych zobowiązań wobec Czerwonaka.
- Jeżeli złożyliśmy już jakieś obietnice, bezwzględnie musimy je wypełnić - uważa radny Wojciech Kręglewski. - Inaczej każda kolejna inwestycja tego typu w przyszłości spotka się z radykalnym oporem - zaznacza. (as)
