Radna chciała wiedzieć m.in. jaki jest dokładny przebieg i lokalizacja projektowanego odcinka Wartostrady w kierunku na południe od mostu Przemysła I, który ma przebiegać przez użytki ekologiczne Dębina I i Dębina II oraz komu Miasto zleciło projektowanie i jaki jest koszt projektu. Prosiła również o udostępnienie wytycznych do projektu, jakie otrzymał projektant oraz o informację na jakim etapie są prace projektowe z podaniem dokładnego harmonogramu.
Miasto wyjaśnia, że z uwagi na trwające prace projektowe dokładny przebieg trasy Wartostrady na południe nie został jeszcze ostatecznie ustalony. Wprowadzone będą korekty celem uniknięcia wycinki drzew, która zgodnie z zapisami uchwał ustanawiających użytki ekologiczne Dębina I i Dębina II nie jest możliwa na ich terenie. Projektant jest w trakcie analizy możliwości poprowadzenia ścieżki w sposób zapobiegający wycince drzew (orientacyjny przebieg ścieżki przedstawia załącznik nr 1 pod tekstem).
Wykonanie projektu Miasto powierzyło spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie. Autorem projektu jest firma Aldrog Sp. z o. o. Łączny koszt wykonania dokumentacji wynosi 96.124,50 zł. Wytyczne do opracowania projektu przekazane projektantowi przez spółkę PIM, działającą w imieniu Miasta jako inwestor zastępczy, są częścią opisu przedmiotu zamówienia. Wykonawca ma obowiązek przygotować kompletną i uzgodnioną dokumentację projektową oraz uzyskać niezbędne decyzję umożliwiające realizację robót budowlanych w oparciu o wykonaną koncepcję pn. "Opracowanie wielobranżowej koncepcji trasy pieszo-rowerowej Wartostrada w Poznaniu na południe w kierunku Dębiny", która uwzględnia przebieg ścieżki przez teren Nadwarciańskiego Szlaku Rowerowego zgodny z Programem Rowerowym Miasta Poznania na lata 2017-2022 z perspektywą do roku 2025 (więcej w załączniku nr 2 pod tekstem).
Obecnie trwa korekta przebiegu ścieżki Wartostrady celem uniknięcia wycinki drzew na terenie użytków ekologicznych Dębina I i Dębina II na odcinku od Mostu Przemysła I do wiaduktu kolejowego w rejonie siedziby Zakładu Lasów Poznańskich. Projektant realizuje etap III umowy polegający na: wykonaniu i uzgodnieniu z właściwymi jednostkami projektu kanalizacji teletechnicznej na odcinku od Mostu Przemysła I do ul. Ku Dębinie 2 oraz przygotowaniu dla Zamawiającego projektu budowlanego wraz z potwierdzeniem przekazania dokumentacji do wniosku o pozwolenia na budowę. Wzdłuż Wartostrady w kierunku Dębiny nie jest planowane zamontowanie monitoringu wizyjnego ani oświetlenia, aby nie zakłócać dobowego rytmu życia żyjących tam zwierząt. Na wniosek Wydziału Zarządzania Kryzysowego i Bezpieczeństwa kanalizacja teletechniczna zostanie położona na tym odcinku wyłącznie celem doprowadzenia sieci światłowodowej i monitoringu wizyjnego w rejonie siedziby Zakładu Lasów Poznańskich. Termin wykonania etapu III wyznaczono na dzień 20.10.2022 r.
Do wykonania pozostaje etap związany z przekazaniem kompletnych materiałów przetargowych oraz projektu wykonawczego i technicznego, który ma być zrealizowany w terminie do 29.11.2022 r., a także etap związany z uzyskaniem wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zatwierdzeń niezbędnych do realizacji rzeczowej projektu w terminie do 19.03.2023 r.
Dorotę Bonk-Hammermeister interesowała również kwestia konsultacji - z jakimi instytucjami, jednostkami, wydziałami zostały one przeprowadzone. Chciała także wiedzieć czy i kiedy projekt będzie poddany konsultacjom społecznym i opiniowaniu rad osiedli. Według radnej Rada Osiedla Wilda i Rada Osiedla Zielony Dębiec opiniowały "Koncepcję trasy pieszorowerowej Wartostrada w Poznaniu na południe w kierunku Dębiny" z października 2019 r., której założenia różnią się od tych, o których Miasto informuje obecnie.
Miasto odpowiada, że do tej pory projekt zaopiniowały następujące jednostki: Rada Osiedla Wilda, Rada Osiedla Zielony Dębiec, Wydział Zarządzania Kryzysowego i Bezpieczeństwa, Zarząd Dróg Miejskich, Zakład Lasów Poznańskich, Aquanet S. A., Enea Operator Sp. z o. o., Orange Polska S. A., Veolia Energia Poznań S. A. Rada Osiedla Wilda oraz Rada Osiedla Zielony Dębiec podjęły stosowne uchwały w zakresie zaopiniowania dokumentacji projektowej dla budowy ścieżki pieszo-rowerowej Wartostrada na Dębinę (załączniki nr 3a i 3b z kopiami uchwała rad osiedli pod tekstem).
Radna pyta też kiedy planowana jest realizacja projektowanego odcinka Wartostrady oraz czy Rada Miasta Poznania zostanie poproszona o zmianę uchwały o ustanowieniu użytków ekologicznych Dębina I i Dębina II. Dorota Bonk-Hammermeister prosi również o zorganizowanie spotkania informacyjnego, na którym przedstawione zostaną dokładne plany dotyczące projektowanego odcinka Wartostrady w kierunku na południe od mostu Przemysła I, który ma przebiegać przez użytki ekologiczne Dębina I i Dębina II. Postuluje, aby spotkanie było otwarte dla mieszkańców zainteresowanych tym tematem, zwłaszcza tych, którzy są zaniepokojeni możliwością zaszkodzenia ekosystemowi Lasu Dębińskiego.
W odpowiedzi ze strony Miasta dowiadujemy się, że obecnie planowane jest wyłącznie dokończenie prac związanych z opracowaniem dokumentacji projektowej inwestycji. W budżecie Miasta nie przewidziano środków, które umożliwiłyby dalszą realizację inwestycji. Trwają prace nad wpisaniem projektu do Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, co umożliwi Miastu aplikowanie o środku unijne w perspektywie 2021-2027.
Urząd Miasta nie planuje też wystąpić do Rady Miasta Poznania o zmianę zapisów uchwał nr LX/924/VI/2013 oraz LX/925/VI/2013 z 10 grudnia 2013 o ustanowieniu użytków ekologicznych "Dębina I" i "Dębina II". Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta zwróciło się do Wydziału Kształtowania i Ochrony Środowiska z prośbą o rekomendację w sprawie realizacji przedmiotowej ścieżki. Została ona pozytywnie zarekomendowana i powstała właśnie w oparciu o wyżej wymienione uchwały. Są więc one ważnymi elementami w oparciu, o które przygotowywana jest inwestycja.
Odnosząc się do prośby w sprawie zorganizowania spotkania informacyjnego pojawia się odpowiedź, że w mediach wielokrotnie przedstawiane było stanowisko Miasta dotyczące tej inwestycji. W dniu 23 sierpnia br. opublikowano je także na stronie Miasta poznan.pl. Pada jednak deklaracja, że pracownicy Biuro Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta skontaktują się z radną Dorotą Bonk-Hammermeister w celu omówienia szczegółów odnośnie organizacji proponowanego spotkania.
oprac. red.
