Fundusze Europejskie

Tytuł projektu: "Budowa węzłów przesiadkowych w rejonie stacji kolejowych na terenie Poznania w związku z rozwojem obwodnicy towarowej jako etap rozwoju Szybkiej Kolei Miejskiej"
Projekt jest finansowany ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 - 2027 w ramach działania FENX.03.01 Transport miejski.
Dysponent: Miasto Poznań (Lider projektu)
Partnerzy: Gmina Swarzędz, Gmina Czerwonak, Gmina Suchy Las
Całkowita wartość projektu: 290 164 016,14 zł
Kwota kosztów kwalifikowalnych: 205 882 352,93 zł
Kwota dofinansowania: 174 999 999,99 zł
Okres realizacji: 2024-2029
Przedmiotem projektu jest budowa 8 tzw. zintegrowanych węzłów przesiadkowych (ZWP) zlokalizowanych na trasie planowanej do uruchomienia pasażerskiej linii kolejowej w ciągu linii kolejowej nr 394,395 - tzw. kolejowej obwodnicy towarowej Poznania (modernizowanej aktualnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A).  
Zakres projektu obejmuje budowę przystanków autobusowych, parkingów P&R, B&R, ciągów pieszych, rowerowych na ZWP komunikujących ze sobą przystanki transportu publicznego, przystanki kolejowe oraz parkingi P+R i B+R, kładek dla pieszych, instalację tablic SIP, monitoringu, wind, schodów, pochylni, przebudowę kolizyjnej infrastruktury (w tym likwidację jednego kolejowego przejazdu jednopoziomowego), budowę 2 punktów nadzoru ruchu. 
ZWP wybudowane zostaną na granicy Miasta Poznań, Gminy Swarzędz, Gminy Czerwonak oraz Gminy Suchy Las w sąsiedztwie budowanych przez PKP PLK osobowych przystanków kolejowych Poznania w następujących lokalizacjach: Poznań Franowo, Poznań Kobylepole, Poznań Zieliniec, Poznań Naramowice, Poznań Piątkowo, Poznań Suchy Las, Poznań Koziegłowy, Swarzędz Nowa Wieś.
Głównym celem projektu, jest zwiększenie udziału niskoemisyjnego transportu publicznego w przewozach osób (przede wszystkim kolejowego) i tym samym zmniejszenie niekorzystnej relacji podziału zadań przewozowych, jaka ma miejsce Poznaniu i która stanowi bezpośrednią przyczynę wzrostu zatłoczenia motoryzacyjnego oraz tym samym złych warunków podróży samochodem zwłaszcza na dojazdach do miasta jak i na sieci ulic śródmiejskich.
Wskaźniki realizacji projektu:
Liczba pojazdów korzystających z miejsc postojowych w wybudowanych, przebudowanych lub doposażonych obiektach "parkuj i jedź" - 57 900,00 szt. 
Emisja CO2 w transporcie pasażerskim - 341,50 tona ekwiwalentu CO2/rok
Docelowo z ZWP, będą mogli korzystać mieszkańcy Miasta Poznań oraz gmin ościennych tj. Swarzędz, Suchy Las oraz Czerwonak dla których miasto Poznań stanowi cel podróży oraz mieszkańcy obszarów peryferyjnych miasta Poznań chcących kontynuować podróż do jego centrum.
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie #FEnIKS  #naInfrastrukturęKlimatŚrodowisko

Tytuł projektu: "Program Centrum - etap II - budowa trasy tramwajowej wraz z uspokojeniem ruchu samochodowego w ulicy Ratajczaka - Faza II"

Projekt jest finansowany ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 - 2027 w ramach działania FENX.03.01 Transport miejski.

Dysponent: Miasto Poznań

Całkowita wartość projektu: 180 000 000,00  zł

Kwota kosztów kwalifikowalnych: 118 000 000,00 zł

Kwota dofinansowania: 100 000 000,00 zł

Okres realizacji: 2024-2027

O projekcie:

Głównym celem projektu "Program Centrum - etap II - budowa trasy tramwajowej wraz z uspokojeniem ruchu samochodowego w ulicy Ratajczaka" jest poprawa jakości i funkcjonowania infrastruktury komunikacyjnej Poznania oraz aglomeracji poznańskiej poprzez usprawnienie przejazdu komunikacją publiczną, wzrost dostępności komunikacji publicznej dla osób z niepełnosprawnościami oraz poprawa jakości przestrzeni publicznej.

Faza I projektu polegająca na budowie jednotorowej trasy tramwajowej ul. Ratajczaka (na odcinku od skrzyżowania z Św. Marcin do ul. 27 Grudnia wraz z przebudową skrzyżowania Św. Marcin - Ratajczaka), została zrealizowana w latach 2022-2023 r. w ramach działania 6.1. Rozwój publicznego transportu zbiorowego w miastach, POIiŚ 2014-2020.

Aktualnie planowana jest realizacja fazy II projektu, polegająca na:

- budowie dwutorowej trasy tramwajowej w ul. Niezłomnych oraz w ul. Ratajczaka (na odcinku od skrzyżowania z ul. Królowej Jadwigi/Wierzbięcice do ul. Św. Marcin (bez skrzyżowania),

- przebudowie węzła rozjazdowego Królowej Jadwigi / Wierzbięcice,

- budowie infrastruktury towarzyszącej związanej z wykonaniem przystanków i likwidacją kolizji infrastrukturalnych towarzyszących ww. zakresowi.

Dzięki realizacji całości projektu nastąpi poprawa skomunikowania leżących skrajnie obszarów funkcjonalnych miasta, szczególnie na osi komunikacyjnej północ - południe. Na przewidziane do budowy torowiska skierowana zostanie część linii tramwajowych obsługujących połączenia pomiędzy centrum Poznania, a innymi obszarami funkcjonalnymi miasta. Inwestycja wpłynie na skrócenie czasów przejazdu tymi odcinkami linii, co przełoży się na lepsze skomunikowanie obszarów funkcjonalnych Poznania.

Inwestycja przewiduje budowę nowego torowiska oraz nowych przystanków tramwajowych co przełoży na większą dostępność transportu tramwajowego. Zaplanowano także tworzenie dodatkowych udogodnień dla rowerzystów. Powstaną ścieżki i stojaki rowerowe. Działania te wpłyną na większą dostępność obszaru projektu dla ruchu rowerowego. W inwestycji przewidziano także uprzywilejowanie ruchu pieszego poprzez wprowadzenie strefy zamieszkania.

Grupę docelową projektu stanowią mieszkańcy Poznania, pozostali mieszkańcy aglomeracji poznańskiej i przyjezdni z dalszych miejscowości (np. studenci niemieszkający na stałe w mieście, turyści). Ocenia się, że w strefie wpływów komunikacji zbiorowej znajduje się ok. 1 mln osób, w tym ok. 540 tys. mieszkańców miasta.

Wskaźniki realizacji projektu:

Długość wybudowanych linii tramwajowych - 1,396 km

Długość przebudowanych lub zmodernizowanych linii tramwajowych - 0,78 km

Emisja CO2 w transporcie pasażerskim - 765,4 ton ekwiwalentu CO2/rok

Roczna liczba użytkowników nowych lub zmodernizowanych linii tramwajowych i linii metra - 2 224 199 użytkowników

Tytuł projektu: "Zagospodarowanie zielenią powierzchni nieprzepuszczalnych na terenie Miasta Poznania"

Projekt jest finansowany ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 - 2027 w ramach działania 1.5 Ochrona przyrody i rozwój zielonej infrastruktury.

Dysponent: Miasto Poznań

Całkowita wartość projektu: 16 460 192,44  zł

Kwota kosztów kwalifikowalnych: 16 363 448,57 zł

Kwota dofinansowania: 13 908 931,27 zł

Okres realizacji: 2024-2027

Przedmiot projektu:

Przedmiotem projektu jest rozszczelnienie powierzchni nieprzepuszczalnych w wyniku czego powstaną tereny zagospodarowane zielenią, w tym z udziałem niebieskiej infrastruktury, sprzyjające zachowaniu i ochronie różnorodności biologicznej. Zakres projektu obejmuje trzy lokalizacje:

TEREN nr 1 zlokalizowany w Poznaniu, na dz. nr 44 i części działki 45, arkusz mapy 07, obręb 61 Wilda, w bezpośrednim sąsiedztwie stadionu im. E. Szyca.

Lokalizacja przedmiotowego terenu usytuowana jest w ścisłym centrum miasta Poznania, pomiędzy Starym Rynkiem a Parkiem im. Św. Jana Pawła II. Przedmiotowy teren w całości jest zniszczony, pokryty betonem. Obecnie teren inwestycji nie jest wykorzystywany w sposób uregulowany z powodu jego zdegradowania. Zagospodarowanie terenu zakłada stworzenie m.in. przestrzeni parkowej z nowymi nasadzeniami dostosowany do siedliska i charakteru istniejącej zieleni, gatunki rodzime, oczka wodne retencyjne, zbiorniki, niecki retencyjne, nowe oświetlenie głównych ciągów pieszych, monitoring miejski oraz obiekty małej architektury parkowej. Dostępność terenu będzie zapewniona ścieżkami pieszymi wykonanymi o nawierzchni mineralnej wodoprzepuszczalnej. Zaplanowano wykonanie ścieżki edukacyjnej w postaci tablic informacyjnych i dydaktycznych.

TEREN nr 2 zlokalizowany w Poznaniu, na os. Piastowskim, na części dz. nr 58/24, arkusz mapy 04, obręb 5 Rataje,

Lokalizacja przedmiotowego terenu usytuowana jest w ścisłym centrum miasta Poznania, pomiędzy Starym Rynkiem a Parkiem im. Św. Jana Pawła II. Przedmiotowy teren w całości jest zniszczony, pokryty betonem. Obecnie teren inwestycji nie jest wykorzystywany w sposób uregulowany z powodu jego zdegradowania. Zagospodarowanie terenu zakłada stworzenie m.in. przestrzeni parkowej z nowymi nasadzeniami dostosowany do siedliska i charakteru istniejącej zieleni, gatunki rodzime, oczka wodne retencyjne, zbiorniki, niecki retencyjne, nowe oświetlenie głównych ciągów pieszych, monitoring miejski oraz obiekty małej architektury parkowej. Dostępność terenu będzie zapewniona ścieżkami pieszymi wykonanymi o nawierzchni mineralnej wodoprzepuszczalnej. Zaplanowano wykonanie ścieżki edukacyjnej w postaci tablic informacyjnych i dydaktycznych.

TEREN nr 3 zlokalizowany przy ul. Wyspiańskiego 27, dz. nr 14/2, arkusz mapy 29, obręb 0039 Łazarz - Zespół Szkół Ogólnokształcących nr 33 w Poznaniu.        

Wskazany teren dotyczy dziedzińca Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 33 przy ul. Wyspiańskiego 27 w Poznaniu. Pokryty asfaltem teren nie stanowi przyjaznego środowiska m.in dla uczęszczających do szkoły dzieci. Planowana inwestycja zakłada zmniejszenie udziału powierzchni utwardzonej w przestrzeni szkoły na rzecz powierzchni biologicznej czynnej. Przewiduje się zmianę estetyki i funkcji dziedzińca szkoły, nawiązanie do dawnych nasadzeń w oparciu o źródła historyczne, zachowanie istotnych ciągów komunikacyjnych, w tym drogi pożarowej, rozszerzenie programu rekreacyjno-edukacyjnego. Opracowanie obejmuje zaprojektowanie form kompozycyjnych zieleni i małej architektury, gatunków szaty roślinnej wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. Zagospodarowanie terenu zakłada również stworzenie ogrodu sensorycznego zagospodarowanego m.in. tematycznymi nasadzeniami w postaci krzewów i bylin, umożliwiającymi edukację sensoryczną.

Cel projektu:

Celem projektu jest wzmacnianie ochrony i zachowania przyrody, różnorodności biologicznej oraz zielonej infrastruktury na obszarach miejskich, ograniczanie zanieczyszczeń oraz rozszczelnienie powierzchni nieprzepuszczalnych, w wyniku czego powstaną tereny zagospodarowane zielenią, w tym z udziałem niebieskiej infrastruktury, sprzyjające zachowaniu i ochronie różnorodności biologicznej (powyżej 80%).

Grupa Docelowa: 

-Mieszkańcy miasta Poznania, w szczególności, mieszkańcy Rataj, Wildy zyskujący zwiększenie terenów zielonych 

-Młodzież i dzieci zyskujące nowe miejsca zabaw na świeżym powietrzu, 

-Rodziny i osoby starsze, zyskujące miejsca odpoczynku i trasy spacerowe, 

-Młodzież i dzieci Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 33 w Poznaniu zyskujące nowe miejsce zabaw na świeżym powietrzu.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie