Nazwa zadania:
Budowa Wartostrady pieszo-rowerowej wraz z oświetleniem, monitoringiem wizyjnym oraz małą architekturą
Dysponent:
Biuro Kordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta Urzędu Miasta Poznania
Ogólny opis zadania:
Zadanie inwestycyjne obejmuje budowę oraz przebudowę ciągu rowerowego po obu stronach rzeki Warty.
Najdłuższy nowy odcinek Wartostrady, o długości prawie 1,3 km, połączy most Królowej Jadwigi z parkiem w Starym Korycie Warty. Dwie pozostałe trasy połączą ulice Czartoria i Chwaliszewo oraz poprowadzą pieszych i rowerzystów przy Bramie Poznania ICHOT, tuż nad Cybiną, aby ominąć kolizję z wejściem do Bramy.
Nowe odcinki, podobnie jak te już istniejące, zostaną wyposażone w oświetlenie, monitoring oraz elementy małej architektury. Powstaną także punkty zliczania rowerów z pętlą indukcyjną. Zostaną utworzone na odcinkach łączących most Rocha z ul. Czartoria oraz most Królowej Jadwigi z mostem Przemysła I. Mają dostarczyć dane, które pozwolą oszacować celowość realizacji kolejnych inwestycji związanych z rozbudową sieci ścieżek pieszo-rowerowych w Poznaniu. W rejonie Mostu Rocha, Mostu Chrobrego oraz Dworca Garbary powstaną też trzy zadaszone, monitorowane parkingi typu B+R dla 36 rowerów.
Terminy:
grudzień 2018 - podpisanie umowy w formule "zaprojektuj i wybuduj"
II kw. 2019 - planowany termin przygotowania dokumentacji projektowej dla wszystkich odcinków
I kw.2019 - II kw.2020 - planowany termin realizacji robót budowlanych
Aktualny stan realizacji:
Trwają prace projektowe
Trwają prace na odcinku od rzeki Cybiny do mostu Królowej Jadwigi, gdzie na istniejącym fragmencie Wartostrady powstaje monitoring wizyjny, oświetlenie oraz uzupełniane są elementy małej architektury.
Źródła finansowania:
Środki własne Miasta Poznania oraz dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych. w tym mobilność miejska, Poddziałania 3.3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska w ramach ZIT dla MOF Poznań