Szeroki na 6 metrów odcinek o długości 1,76 km, którego budowa zakończyła się w maju, to kluczowa część Wartostrady, łącząca północny odcinek ścieżki od rzeki Głównej do rzeki Cybiny z odcinkiem południowym, rozpoczynającym się za mostem Królowej Jadwigi i biegnącym w Parku nad Wartą aż do mostu Przemysła I.
- Na przełomie czerwca i lipca planowane jest uzupełnienie ścieżki o połączenie z układem komunikacyjnym, biegnącym wzdłuż budynków Politechniki Poznańskiej oraz uzupełnienie ścieżki o elementy małej architektury, ławki oraz kosze na śmieci - informuje Ewa Siwińska z Biura Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta Urzędu Miasta Poznania i dodaje, że jeszcze w tym roku planowane jest wszczęcie prac związanych z budową nawierzchni ścieżki na odcinku wzdłuż ul. Piastowskiej - od Mostu Przemysła I do mostu Królowej Jadwigi.
Nowowybudowany odcinek Wartostrady jest częścią realizowanego przez Miasto większego projektu "Budowa Wartostrady pieszo-rowerowej". System ścieżek pieszo-rowerowych ma powstać po obu stronach Warty i Cybiny od mostu Lecha na północy do mostu Przemysła I na południu. Ścieżki zyskają efektywne energetycznie oświetlenie oraz wyposażone zostaną w kamery monitoringu miejskiego. Ostateczne zakończenie projektu planowane jest na rok 2020.
Jacek Łakomy/biuro prasowe
