Poznan.pl, oficjalna strona Miasta Poznania

Specjalnie na tę okazję Teatr Strefa Ciszy przygotował program "Odsłanianie mostu". Szczegółów inscenizacji - która przygotowana została w ramach Międzynarodowego Festiwalu Teatralnego MALTA - nie zdradzamy, zespół Strefy Ciszy chce, aby była ona dla wszystkich widzów niespodzianką. Program powstał przy wsparciu Wielkopolskiego Związku Kajakowego, Wielkopolskiego Klubu Taternictwa Jaskiniowego, Reprezentacyjnej Orkiestry Kolejarzy im. K. Kurpińskiego i Orkiestry Miasta Poznania przy MPK i wielu innych osób współpracujących.
Nowym mostem św. Rocha piesi będą mogli chodzić już od północy, natomiast dla ruchu kołowego udostępniony zostanie 30 czerwca od godz. 5.00.
Most św. Rocha służył poznaniakom 89 lat, otwarty został 18 czerwca 1913 roku. Konstrukcja, zaprojektowana przez miejskiego radcę budowlanego Hugo Schulza, na owe czasy była bardzo śmiała i nowoczesna. Przęsła nad terenami zalewowymi Warty, wykonane z betonu zbrojonego, okazały się wyjątkowo trwałe. Jednak przęsło środkowe nad nurtem rzeki kilkakrotnie poważnie ucierpiało w wyniku działań wojennych - 5 września 1939 r.zostało wysadzone w powietrze przez wycofujące się wojsko polskie. W czasie wojny jeszcze kilkakrotnie było niszczone i odbudowywane. Swój obecny kształt przęsło nurtowe uzyskało ostatecznie w latach 1949-1950. Projekt tej konstrukcji wykonał znakomity poznański budowniczy mostów, prof. Łucjan Ballenstedt.
W ostatnich latach stan mostu zaczął się poważnie pogarszać. Duży ruch samochodowy, wiek i "przeżycia" wojenne spowodowały, ze sklepione przęsła żelbetonowe zaczęły tracić wymaganą nośność. Kilkakrotne ekspertyzy wykonane przez specjalistów z Instytutu Inżynierii Lądowej Politechniki Poznańskiej wykazały niestabilne zachowanie obiektu i jego intensywną degradację. Eksperci odkryli poważne, obejmujące fundamenty, pęknięcia filarów, a także spękania na styku starych, betonowych przęseł i odbudowywanego później przęsła nurtowego.
Wyeliminowanie ruchu ciężkich autobusów pomogło spowolnić proces degradacji mostu, jednak jego obniżająca się nośność i zły stan techniczny przesądziły o podjęciu decyzji o przebudowie. Ostatni raz można było przejść starym mostem 30 września 2002 roku. Już następnego dnia, 1 października, rozpoczęła się rozbiórka mostu.
Autorem projektu nowego mostu św. Rocha jest poznańska pracownia architektoniczna Ewy i Stanisława Sipińskich. Most nawiązuje architektonicznie do dawnego wyglądu, jednak jest budowlą na wskroś nowoczesną - spełnia wszelkie wymagania ciągu komunikacyjnego miasta XXI wieku.