- W środę wykonawca skoncentrował się na ułożeniu warstwy wiążącej nawierzchni na ostatniej części skrzyżowania, czyli na wschodniej stronie odcinka ul. Radojewo. To pozwala na likwidację ruchu wahadłowego. Nadal jednak prowadzone będą roboty na poboczach, dlatego prosimy o zachowanie ostrożności. Wykonawca będzie kontynuował budowę platform przystankowych, roboty brukarskie i prace związane z oświetleniem drogowym - mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Zmiana organizacji ruchu umożliwiająca przejazd bez wahadła wprowadzona zostanie w czwartek w godzinach porannych. Ruch w ciągu ul. Radojewo i Naramowickiej w relacji północ-południe będzie możliwy po jednym pasie w każdym kierunku, tor jazdy może się jednak zmieniać w zależności od trwających prac na poboczach. Utrzymane zostaną nakazy skrętu w prawo z ulic Lubczykowej i Łopianowej. W dalszym ciągu obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 30 km/h. Należy zachować ostrożność w rejonie prac i stosować się do oznakowania.
Rozbudowane skrzyżowanie z sygnalizacją
Prace zostały podzielone na etapy w celu uniknięcia całkowitego zamknięcia skrzyżowania. Docelowo na całym ułożona będzie jeszcze ostatnia, ścieralna warstwa nawierzchni jezdni, a następnie wykonane zostanie stałe oznakowanie poziome (malowanie na jezdni). Podczas tych robót występować będą jedynie czasowe utrudnienia - szczegóły zostaną przekazane w osobnym komunikacie. W najbliższym czasie wykonawca skoncentruje się na pozostałych do wykonania pracach na poboczach.
W ramach inwestycji rozbudowywane jest skrzyżowanie ulic Lubczykowej, Naramowickiej, Radojewo i Łopianowej. Na wlotach ul. Naramowickiej powstają wydzielone pasy dla pojazdów skręcających w lewo w ul. Lubczykową oraz Łopianową. Ruch regulować będzie nowa sygnalizacja świetlna. W obrębie skrzyżowania przewidziano też zatoki autobusowe z nowymi platformami dla pasażerów. Piesi zyskają wygodny chodnik, powstanie fragment drogi rowerowej. Wykonawca inwestycji zajmuje się także przebudową istniejących zjazdów, oświetleniem i kanalizacją deszczową.
Inwestycja jest drugą odsłoną budowy układu komunikacyjnego na Radojewie. W pierwszym etapie prace prowadzone były w rejonie skrzyżowania ulic Radojewo i Jaśkowiaka, dzięki którym poprawił się komfort pieszych i pasażerów autobusów.
PIM
