WILiT posiada sześć Instytutów, w których specjaliści pracują nad projektami i badaniami mającymi na celu zmodernizować nauki techniczne oraz jakość życia. Są to: Instytut Analizy Konstrukcji, Instytut Budownictwa, Instytut Inżynierii Lądowej, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Instytut Napędów i Lotnictwa oraz Instytut Transportu.
Na zaproszenie dziekana WILiT prof. dr hab. Inż. Jacka Pielechy, reprezentanci Biura Obsługi Inwestorów mieli okazję zapoznać się z pracami Instytutów.
Instytut Analizy Konstrukcji
(reprezentowany przez dr inż. Wojciecha Szymkucia)
Instytut posiada Laboratorium Analizy Konstrukcji i Materiałów (akredytacja PCA nr AB 1903). Jest to jedno z dwóch miejsc w kraju oferujących akredytowane badania płyt warstwowych, które są kluczowe dla nowoczesnego budownictwa przemysłowego.
Szczegóły działalności Laboratorium można znaleźć pod linkiem: https://wilit.put.poznan.pl/node/4614
Instytut Budownictwa
(reprezentowany przez dr inż. Marię Ratajczak)
W Instytucie znaleźć można zaawansowane laboratoria do badań materiałów budowlanych oraz konstrukcji inżynierskich, umożliwiające prowadzenie testów wytrzymałościowych, trwałościowych oraz analiz zachowania obiektów w warunkach rzeczywistych i ekstremalnych. Specjalistyczna aparatura znajdująca się na wyposażeniu jednostki służy do diagnostyki, monitoringu i oceny stanu technicznego budynków oraz obiektów infrastrukturalnych, wspierająca bezpieczeństwo i długoterminową eksploatację konstrukcji.
Instytut Inżynierii Lądowej
(reprezentowany przez dr inż. Przemysława Górnasia)
Wyposażenie laboratoryjne Instytutu wykorzystywane jest w zagadnieniach projektowania, budowy i utrzymania dróg samochodowych, autostrad, ulic, lotnisk, dróg kolejowych, węzłów komunikacyjnych, drogowych budowli inżynierskich. Działalność naukowa skupia się m.in. na systemach wspomagających zarządzania drogami, inżynierią ruchu drogowego, technologią materiałów i nawierzchni drogowych oraz geologią. Zaplecze badawcze Instytutu Inżynierii Lądowej stanowią także autorskie mobilne systemy diagnostyki nawierzchni ZiSPON (Zintegrowany System Precyzyjnej Oceny Nawierzchni) i SUPPORT, które są wykorzystywane zarówno w badaniach naukowych i dydaktycznych Instytutu, jak i w bieżącej praktyce inżynierskiej, w tym w realizacji zadań w ramach utrzymania miejskich ulic.
Jedne z ważniejszych prac badawczych Instytutu to:
- System Utrzymania Ulic Miasta Poznania (SUMP),
- diagnozowanie nawierzchni drogowych i lotniskowych z wykorzystaniem urządzeń bazujących na koncepcji sztucznej inteligencji.
Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych
(reprezentowany przez dr inż. Jerzego Kupca oraz dr hab. inż. Krzysztofa Bieńczaka, prof. PP)
Jednostka prowadzi prace w wielu obszarach naukowych związanych z maszynami i transportem.
W Instytucie działa autoryzowana Stacja Kontroli Pojazdów (SKP) prowadząca badania techniczne pojazdów do 3,5t wyposażona w najnowocześniejszy sprzęt pomiarowy. Na stacji oprócz komercyjnej działalności, realizowane są kursy na diagnostów samochodowych cieszące się dużą popularnością i wysokim poziomem kształcenia, o czym świadczy zdawalność uczestników w egzaminach państwowych. Do najnowszych urządzeń w Instytucie należy sprzęt do kalibracji systemów ADAS w pojazdach przygotowany do wykorzystania w ramach laboratorium diagnostyki pojazdów autonomicznych. W Instytucie znajduje się także jedno z dwóch w Polsce akredytowane przez PCA Laboratorium Badania Nadwozi Izotermicznych wchodzące w skład ONZ-towskiej sieci laboratoriów uprawnionych do badania nadwozi do międzynarodowych przewozów żywności szybko psującej się.
Szczegóły działalności Stacji Kontroli Pojazdów: https://wilit.put.poznan.pl/node/3923
Szczegóły działalności akredytowanego Laboratorium ATP: https://atp.put.poznan.pl/
Instytut Napędów i Lotnictwa
(reprezentowany przez dr hab. inż. Łukasza Rymaniaka, prof. PP)
Laboratoria Instytutu oferują szeroki zakres prac badawczych w obrębie innowacyjnych rozwiązań stosowanych w układach napędowych, a przede wszystkim w silnikach spalinowych i ogniwach paliwowych. Jednostka jako pierwsza w Europie rozpoczęła badania emisji zanieczyszczeń i energochłonności z pojazdów oraz maszyn w rzeczywistej eksploatacji.
Dysponuje m.in.:
- pełną komplementacją aparatury do badań emisji zanieczyszczeń z pojazdów w rzeczywistych warunkach eksploatacji (aparatura jest jedynym takim zestawem w Europie Środkowej i jednym z nielicznych na świecie),
- jedynymi w kraju (w jednostkach dydaktycznych) hamowniami dynamicznymi, przeznaczonymi do odzwierciedlania rzeczywistej eksploatacji na silnikach spalinowych,
- symulatorami CKAS MotionSim5 (urządzenie treningowe do symulacji lotu Symulator lotu CKAS MotionSim5 (FSTD) oraz AutoSim AS (symulator jazdy samochodem)
Instytut Transportu
(reprezentowany przez dr hab. inż. Piotra Sawickiego, prof. PP, dr inż. Szymona Fierka, mgr inż. Mateusza Jüngsta)
Laboratorium Zakładu Systemów Transportowych to nowoczesna przestrzeń dydaktyczno-badawcza wyposażona w profesjonalne narzędzia firmy PTV: PTV Visum i PTV Vissim - oprogramowanie będące światowym liderem w modelowaniu i symulacji ruchu. Umożliwia ono analizę systemów transportowych w pełnej skali sieci miejskich i regionalnych, a także szczegółowe badania pojedynczych skrzyżowań, przystanków i węzłów przesiadkowych. Laboratorium wyróżnia się integracją zaawansowanych modeli symulacyjnych z rzeczywistymi danymi pomiarowymi, pozyskiwanymi m.in. z kamer ANPR (automatic number plate recognition). Pozwala to nie tylko budować i kalibrować wiarygodne modele ruchu, lecz także analizować zachowania użytkowników systemu - w tym ruch pieszych i scenariusze ewakuacyjne.
Jedne z ważniejszych projektów to:
- zaawansowane bliźniaki cyfrowe do oceny przepustowości wybranych elementów infrastruktury transportowej, wykorzystywane m.in. we wsparciu unijnej instytucji FRONTEX,
- kompleksowa i wielkoskalowa metodyka identyfikacji wykluczenia komunikacyjnego,
- prace Koła Naukowego Inżynierów Transportu Publicznego nad Lokomotywą PUT Train.
Serdeczne podziękowania dla dr hab. inż. Łukasza Rymaniaka, prof. PP za zorganizowanie wizyty.
MN, dr hab. inż. Łukasz Rymaniak, prof. PP
