W 2024 roku remonty dróg kosztowały prawie 44 miliony złotych i były prowadzone zarówno na głównych arteriach, jak i tych lokalnych. Mieszkańcy zyskali bezpieczną i wygodną nawierzchnię na jezdniach, chodnikach i drogach rowerowych.
Nasz serwis używa plików cookies. Wykorzystujemy je w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w sposób dopasowany do indywidualnych potrzeb Użytkowników. Dzięki temu możliwe jest także korzystanie z narzędzi analitycznych oraz udostępnianie funkcji mediów społecznościowych i odtwarzacza wideo.
Kliknij przycisk „Zaakceptuj lub zamknij”, by wyrazić zgodę na używanie plików cookies i przejść bezpośrednio do strony lub „Wyświetl ustawienia plików cookies”, aby zobaczyć szczegółowy opis typów plików cookies, a następnie podjąć decyzję, które z nich chcesz zaakceptować. W każdej chwili istnieje możliwość zarządzania ustawieniami plików cookies - w stopce strony umieściliśmy link do "Zmień ustawienia Cookies".
Administratorem danych osobowych użytkowników serwisu jest Prezydent Miasta Poznania z siedzibą przy placu Kolegiackim 17, 61-841 Poznań, natomiast podmiotem przetwarzającym dane jest Instytut Chemii Bioorganicznej PAN - Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe (PCSS) ul. Noskowskiego 12/14, 61-704 Poznań.
Szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych znajdują się w Polityce prywatności.
Szczegółowe informacje o tym, w jaki sposób używane są pliki cookies, a także w jaki sposób można je zablokować lub usunąć, znajdziesz w Polityce cookies.
Urząd Miasta Poznania odpowiedzialny za prowadzenie Miejskiego Informatora Multimedialnego Miasta Poznania, zwraca szczególną uwagę na przestrzeganie prawa użytkowników do prywatności. Prezentowana informacja poniżej opisuje za co odpowiadają poszczególne cookies. Zarządzaj swoimi ustawieniami dotyczącymi prywatności i wybierz jakie pliki cookies chcesz zaakceptować.
Transport w Poznaniu
Pieszy
Transport Publiczny
Rowery
Samochód
Dokumenty Transportowe
Jak załatwić sprawę
W 2024 roku remonty dróg kosztowały prawie 44 miliony złotych i były prowadzone zarówno na głównych arteriach, jak i tych lokalnych. Mieszkańcy zyskali bezpieczną i wygodną nawierzchnię na jezdniach, chodnikach i drogach rowerowych.
Rondo Ławickich Wydm i ulica Olgi Sipowicz - Kory - to nowe miejsca, które pojawią się na terenie Poznania. Podczas wtorkowej sesji radni zdecydowali o nadaniu im nazw.
W piątek, 14 lutego o godzinie 20:30 rozpocznie się kolejny w tym roku ekstraklasowy mecz Lecha na stadionie miejskim. Rywalem będzie Raków Częstochowa. Najszybciej i najwygodniej na ul. Bułgarską można dotrzeć komunikacją publiczną, zwłaszcza tramwajami. Dla posiadaczy biletów i karnetów jest ona przed i po meczu darmowa. Pozwoli to ominąć korki i inne utrudnienia. Ci, którzy muszą dojechać na miejsce samochodami, mogą skorzystać z parkingów, skąd łatwo dotrą na mecz pieszo lub komunikacją miejską. Zmieni się organizacja ruchu, więc warto zaplanować podróż.
Kolejne autobusy wodorowe znajdą się we flocie MPK Poznań. W środę, 12 lutego spółka podpisała z firmą Solaris Bus & Coach umowę na dostawę 9 nowych pojazdów o długości 12 metrów. To kolejny krok w kierunku rozwoju ekologicznej i nowoczesnej mobilności w stolicy Wielkopolski.
W związku z postępem prac od czwartku 13 lutego 2025 r. od godzin porannych na ulicy Matejki wprowadzony zostanie ruch wahadłowy.
Od czwartku, 13 lutego, od godziny 5:00 autobusy linii nr 164 wrócą na swoją stałą trasę - pojadą wahadłowo ulicą Matejki. Natomiast przebieg nocnych linii nr 214 i 224 obowiązujące w trakcie objazdu pozostaną trasą stałą. Propozycja ZTM została zaakceptowana przez Radę Osiedla Św. Łazarz.
Remont torowiska na al. Wielkopolskiej wkracza w nową fazę: od poniedziałku, 17 lutego, prowadzona będzie wymiana nawierzchni torowej i drogowej na przejeździe tramwajowym na ul. Nad Wierzbakiem. Zmieni się organizacja ruchu.
Prawie 37 milionów złotych przeznaczono na tegoroczne remonty dróg. Z tych środków modernizowane są ulice, równane drogi gruntowe i usuwane są ubytki w nawierzchni jezdni. W planach są w tym roku modernizacje m.in. na ulicy Warszawskiej, Radojewo, Starołęckiej i Opieńskiego.
Kierowcy jadący ul. Hetmańską, między rondami Starołęka i Żegrze, wkrótce przejadą wyremontowaną częścią wiaduktu nad ul. Wagrowską. Prace budowlane przeniosą się na nitkę południową, po której do tej pory odbywał się przejazd w obu kierunkach. Oznacza to zmiany - w nocy z 7 na 8 lutego to nitka północna przejmie cały ruch.
Zakończono przebudowę ulicy Trzemeszeńskiej na osiedlu Warszawskim. Prace były prowadzone na odcinku od ul. Toruńskiej do Gąsawskiej. To jedna z ulic o dużym znaczeniu dla lokalnej społeczności.
W celu poprawy płynności ruchu autobusów zmieniła się obsługa komunikacyjna rejonu szpitala im. J. Strusia przy ulicy Szwajcarskiej. Wykorzystano nowe łączniki w postaci ulic Wołynki i Luboińskiej, a naprzeciwko szpitala powstał nowy przystanek. Autobusy linii nr 152 i 181 będą obsługiwać lecznicę w obu kierunkach, natomiast nr 184 nie będą wjeżdżać bezpośrednio pod budynek.
We wtorek, 4 lutego, rozpoczyna się remont chodnika na ulicy Dąbrowskiego. Piesi zyskają wygodny i szeroki trakt pieszy.
Piesi i rowerzyści wkrótce będą swobodnie przemieszczać się między brzegami Chwaliszewa, Ostrowa Tumskiego i Berdychowa. Budowa mostów nad Wartą i kanałem Ulgi zmierza do końca. Niecierpliwi mogą wziąć udział w licytacji na rzecz WOŚP i przespacerować się mostami przed oficjalnym otwarciem.
Rozpoczynają się prace związane z budową trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka. Obejmą przygotowanie zieleni przeznaczonej do przesadzeń przez przyszłego wykonawcę robót budowlanych i potrwają do przekazania mu terenu budowy. Dzięki nim proces będzie przebiegał sprawniej. Zwiększą się też szanse drzew na przyjęcie w nowych lokalizacjach - zarówno na terenie inwestycji, jak i na innych obszarach miasta.
W najbliższą sobotę wejdą w życie pierwsze z zapowiadanych na ten rok zmian w strefie płatnego postoju. Modyfikacji ulegną m.in. godziny funkcjonowania Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania oraz wysokość opłaty dodatkowej.
Za kilka miesięcy tramwaje będą mogły pojechać po nowym łuku przy Okrąglaku. Docelowo - po przebudowie ul. Ratajczaka oraz wydłużeniu trasy naramowickiej - będzie można szybciej podróżować między północą a południem miasta. Prace rozpoczną się w poniedziałek, 3 lutego. Zostały zaplanowane tak, by nie było konieczności zmian w kursowaniu tramwajów przejeżdżających przez ten ważny węzeł komunikacyjny w centrum Poznania.
W piątek, 31 stycznia o godzinie 20:30 rozpocznie się pierwszy w tym roku ekstraklasowy mecz Lecha na stadionie miejskim. Rywalem będzie Widzew Łódź. Najszybciej i najwygodniej na ul. Bułgarską można dotrzeć komunikacją publiczną, zwłaszcza tramwajami. Dla posiadaczy biletów i karnetów jest ona przed i po meczu darmowa. Pozwoli to ominąć korki i inne utrudnienia. Ci, którzy muszą dojechać na miejsce samochodami, mogą skorzystać z parkingów, skąd łatwo dotrą na mecz pieszo lub komunikacją miejską. Zmieni się organizacja ruchu, więc warto zaplanować podróż.
Z powodu konieczności wymiany zwrotnic przy wjeździe do tunelu na Franowo, w weekend 1 i 2 lutego nastąpią istotne zmiany w komunikacji w tym rejonie miasta. Uruchomione zostaną autobusy "za tramwaj".
Jak powinna wyglądać stolica Wielkopolski w przyszłości? Miasto zapytało poznaniaków i poznanianki: seniorów i dzieci, studentów, całe rodziny, a nawet mieszkających tu obcokrajowców. Wnioski zostaną wykorzystane podczas pracy nad ważnym dokumentem.
Z kolejnego terenu miejskiego zniknie asfalt i inne nieprzepuszczalne nawierzchnie, a w zamian pojawi się obszar biologicznie czynny z nowymi drzewami i krzewami. Prace z tym związane zostaną przeprowadzone w ramach przebudowy skrzyżowania ulic Taylora, Kościuszki i Taczaka. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg, który wyłoni wykonawcę robót.