Transport

Ul. Podolańska została przebudowana w ramach inwestycji polegającej na budowie wiaduktów w ciągu ul. Lutyckiej i Golęcińskiej wraz ze zmianą okolicznego układu drogowego. Od połowy czerwca mieszkańcy przejeżdżają ul. Golęcińską nad torami kolejowymi, a od końca sierpnia dostępny jest także wiadukt drogowy w ciągu ul. Lutyckiej. Ruch na ul. Podolańskiej w ostatnich tygodniach był ograniczony ze względu na prace polegające na likwidacji starego przebiegu ul. Lutyckiej.

- Podolańska to już ostatnia ulica wyłączona z ruchu na potrzeby przebudowy układu komunikacyjnego w rejonie ul. Lutyckiej i Golęcińskiej. Od 22 września będzie w pełni przejezdna, co jeszcze bardziej usprawni przejazd w tej części Poznania. Dzięki gruntownej przebudowie kierowcy poruszać się będą drogą o nowej, solidnej konstrukcji i równej nawierzchni. Obecnie wykonawca skupia się na drobnych robotach wykończeniowych, poprawkowych oraz regulacyjnych wykazywanych w trakcie dokonywanych przeglądów technicznych - mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie. 

Ul. Podolańska leży pomiędzy dwoma nowymi wiaduktami, biegnie równolegle do torów kolejowych. Na skrzyżowaniu z ul. Golęcińską i Wojska Polskiego powstało nowe rondo, z którego można wjechać na wiadukt nad torami. Dalej, na całej długości, brukowana nawierzchnia została zastąpiona asfaltem. Po wschodniej stronie powstał chodnik, a po zachodniej droga rowerowa i chodnik oddzielone od jezdni pasem zieleni. Przebudowane zostały także przystanki autobusowe. Wykonawca musiał również zająć się kolizją sieci podziemnych.

Dodatkowo powstał zupełnie nowy odcinek ul. Podolańskiej, zaczynający się pod wiaduktem w ciągu ul. Lutyckiej i kończący na ul. Szczawnickiej, jest uzupełnieniem układu komunikacyjnego w tym rejonie. W późniejszym terminie udostępniona zostanie także nowa kładka pieszo-rowerowa wzdłuż wiaduktu w ciągu ul. Lutyckiej. Zapewni bezpieczny i wygodny dostęp do zielonych terenów rekreacyjnych w rejonie pobliskiego fortu oraz do osiedli mieszkaniowych na Strzeszynie.

PIM