Fakty i liczby

W półtora roku po wejściu Polski do Unii Europejskiej Poznań pozyskał z funduszy unijnych 200 mln zł, a uwzględniając środki otrzymane przed akcesją prawie 440 mln zł. Jest to prawie 800 zł na mieszkańca. Głównym źródłem środków pozyskanych po akcesji jest Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, z którego najwięcej środków Poznań uzyskał dotąd na inwestycje transportowe: przebudowę ul. Głogowskiej, modernizację 4 obiektów inżynierskich znajdujących się w ciągu dróg krajowych nr 5 i 11 (Mostu Przemysła I, wiaduktu Górczyńskiego, wiaduktu Dolna Wilda oraz wiaduktu Franowo), nową trasę tramwajową od ul. Jana Pawła II do ul. Podgórnej, budowę zintegrowanego dworca autobusowego komunikacji miejskiej na os. Jana III Sobieskiego oraz zintegrowany system sterowania ruchem na ul. Grunwaldzkiej. Wartość tych projektów wynosi blisko 350 mln zł, a kwota dotacji unijnej - prawie 190 mln zł. Pod względem wielkości pozyskanych dotacji unijnych na inwestycje transportowe,Poznań wraz z Wrocławiem z kwotą ponad 300 zł na mieszkańca zajmuje w grupie największych polskich miast czołową pozycję, wyprzedzając Łódź i Kraków (około 150 zł) i Warszawą (niecałe 100 zł).